J'ai ouvert l'atelier démontage/nettoyage des circuits hydrauliques d'embrayage et de freinage :
Baignade , grattage du MC et du récepteur d'embrayage avec de l'alcool à Brûler :
qui en avait bien besoin :
Joint et ressort neufs pour le piston de récepteur
Kit de réfection du MC :
la petite graisse qui va bien livrée avec le kit tourmax :
et ça remonte nickel dans le MC. Vraiment facile à faire finalement. j'appréhendais que ça soit chiant mais avec le bon outil pour circlips de MC , ça se fait sans aucun problème.
Même traitement pour Etriers, MC , répartiteur du circuit de freinage :
un peu moins crades :
On remet tout en neuf quand même :
Démontage complet des étriers . Ici l'arrière :
On vire les vieux joints qui seront remplacés et on fait propre.
Et idem pour le freinage avant . MC , répartiteur , Etriers Brembo .
Pour le moment seuls les MC sont remontés et prêts à reposer. Vu que c'est pas urgent, J'attends un peu avant de mettre le gros billet pour les Kits joints des Etriers, la visserie neuve (vis de Banjo et purgeurs) et les durits avia...
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