Je suis en pleine resto d'un 11R91 pour une personne de ma famille et j'en suis au chapitre moteur... La culasse d'origine étant HS, fissurée a plusieurs endroits entre puits de bougies et sièges de soupapes, je recherche donc une bonne culasse. Il me faut un plan B, je me demande donc si une culasse des années d'avant 89-90 ou même 88 se monte sur un bloc 91 92?je parle bien sur de l'ensemble complet, avec les bons arbres. Merci beaucoup pour vos réponses
Question culasse
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Mataud
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Question culasse
Bonjour à tous,
Je suis en pleine resto d'un 11R91 pour une personne de ma famille et j'en suis au chapitre moteur... La culasse d'origine étant HS, fissurée a plusieurs endroits entre puits de bougies et sièges de soupapes, je recherche donc une bonne culasse. Il me faut un plan B, je me demande donc si une culasse des années d'avant 89-90 ou même 88 se monte sur un bloc 91 92?je parle bien sur de l'ensemble complet, avec les bons arbres. Merci beaucoup pour vos réponses![rolleyes [rolleyes]](./images/smilies/rolleyes.png)
Je suis en pleine resto d'un 11R91 pour une personne de ma famille et j'en suis au chapitre moteur... La culasse d'origine étant HS, fissurée a plusieurs endroits entre puits de bougies et sièges de soupapes, je recherche donc une bonne culasse. Il me faut un plan B, je me demande donc si une culasse des années d'avant 89-90 ou même 88 se monte sur un bloc 91 92?je parle bien sur de l'ensemble complet, avec les bons arbres. Merci beaucoup pour vos réponses
- jeanclanch73
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Re: Question culasse
Pose la question à Willy, il a une culasse "vis/écrou" sur un 1127 à "pastilles" d'origine.
Ça se monte et forcément avec les AAC qui vont avec, il y a le double de linguets sur les "vis/écrous" (89/90)
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Ça se monte et forcément avec les AAC qui vont avec, il y a le double de linguets sur les "vis/écrous" (89/90)
- Alf
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Re: Question culasse
Bonjour,
J'en ai un comme ça, culasse 91 avec bloc cylindres bas moteur 90.
Bonne journée
J'en ai un comme ça, culasse 91 avec bloc cylindres bas moteur 90.
Bonne journée
"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
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Mataud
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Re: Question culasse
Bonjour, merci pour vos réponses. Et pour les culasses antérieures, les modèles 88?est il possible de les monter sur nos blocs ?
Merci
Merci
- willy201170
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Re: Question culasse
Oui , exactjeanclanch73 a écrit : ↑27 déc. 2025, 06:50 Pose la question à Willy, il a une culasse "vis/écrou" sur un 1127 à "pastilles" d'origine.
Ça se monte et forcément avec les AAC qui vont avec, il y a le double de linguets sur les "vis/écrous" (89/90)
![]()
Culasse de 89 avec les acc de 89 également
Un bloc cylindres de 11 réalésé en 1216
Bas moteur de 7/5 de 89 ....sur ceux-là il y avait la possibilité d'adapter des blocs de 11 dedans car à l'époque la fonderie tournait pour les deux cylindrées
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
- Alf
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Re: Question culasse
Bonjour,willy201170 a écrit : ↑27 déc. 2025, 14:33Oui , exactjeanclanch73 a écrit : ↑27 déc. 2025, 06:50 Pose la question à Willy, il a une culasse "vis/écrou" sur un 1127 à "pastilles" d'origine.
Ça se monte et forcément avec les AAC qui vont avec, il y a le double de linguets sur les "vis/écrous" (89/90)
![]()
Culasse de 89 avec les acc de 89 également
Un bloc cylindres de 11 réalésé en 1216
Bas moteur de 7/5 de 89 ....sur ceux-là il y avait la possibilité d'adapter des blocs de 11 dedans car à l'époque la fonderie tournait pour les deux cylindrées
J'irai pas te faire l'insulte que dans ton cas de figure si tu roulais en BMW,
Tu pourrais éventuellement baptiser ton véhicule du même nom que la préparation constituée de mammifères de type Ovis ou constituant la sous-famille des Bovinae plus ou moins épicé de forme oblongue originaire du Magreb (et qui d'ailleurs fini par y retourner).
Cela n'a aucun rapport, donc je m'abstiendrais.
Bonne journée
"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,