B1277 R

rebel · Message par **rebel** » 20 août 2007, 21:48

super rendu avec des tofs claires

va avoir de la gueule ton brelon

mike91 · Message par **mike91** » 20 août 2007, 21:49

Pffffff...... CHAPEAU L'ARTISTE!!!

bunob · Message par **bunob** » 21 août 2007, 09:34

Bon, j'ai fait une petite erreur, c'est pas une chape rotulée qui va me servir à régler l'amorto, mais plutôt une chape tout court :

Message par **gexman84** » 21 août 2007, 09:41

eh l'autre ........... pour que ca moto colle a la route il va y couler une chape en béton dessus

bunob · Message par **bunob** » 25 août 2007, 10:31

Ca y est j'ai reçu les 2 biellettes de Tomcat R1 2003 et R1 2005 !!!!

Et avec les super plans de gsx-air j'ai fait les 2 biellettes en triangle
Je peux finir la partie cycle

Merci à tous les 2

bunob · Message par **bunob** » 25 août 2007, 10:50

Voila pour la fixation inf de la biellette au cadre :

gsx-air · Message par **gsx-air** » 25 août 2007, 12:08

salut moi je dis la classe pas de bidouille travaille serieux pas besoin de "on voir si ça va tenir" ou "ça devrait le faire" "j'espere que ca va passe" avec un montage aussi serieux premiere fois que tu sors du garage avec tu parts en weel sans probleme aucune inquietude a avoir bon courage a toi a+

as tu reçu le plan du bras ossillant????

bunob · Message par **bunob** » 25 août 2007, 12:16

J'ai reçu les plan et je les aient ouverts sans problème avec AutoCAD, vraiment nickel ! Merci

bunob · Message par **bunob** » 25 août 2007, 12:17

Pour la fixation sup de l'amorto :

Ici on voit bien comment régler l'assiette :

Et la des vues d'ensemble :

L'empattement est d'a peu prés 1490mm à comparer avec :
- Bandit 1200 98 - 1435mm
- R1 2004 -------- 1395mm
Donc empattement long... trés long...

arnaud · Message par **arnaud** » 25 août 2007, 12:32

trés beau ton réservoir

bob_B12 · Message par **bob_B12** » 26 août 2007, 12:52

Ca le fait trop bon, par contre la longueur ca risque de faire moyen dans les virolos, et si je peux me permettre ce n'est pas une critique mais juste une remarque. La "chappe" que tu fais sur le dessus n'est pas un peu trop haute niveau section de ton carré??? Tu n'as pas peur que la soudure prenne des efforts de fou et que ca cede???

zoungern · Message par **zoungern** » 26 août 2007, 14:34

vraiment ... un travail superbe !!

je sais pas ce que ca va donner mais je suis FAN de l artiste !

bunob · Message par **bunob** » 26 août 2007, 14:56

Merci zoungern

Je me suis fait la même remarque bob-b12, mais la chape d'origine est en alu de faible épaisseur (4mm) et au pire quand je ferais les fixation de la boucle AR je rajouterais une traverse qui va rigidifier l'ensemble.

J'attends la boucle achetée sur ebay aux states pour pouvoir continuer les modifs du cadre. En ce moment je réalise les platines pour les commandes reculées réglables 4 positions

tomcat · Message par **tomcat** » 29 août 2007, 20:15

ça avance super bien, c'est beau à voir

En fait tu as mis quelle biellette ?

J'ai vu que tu avait présenté l'échappement du R1 tu comptes mettre la totale du R1 pour l'arrière ?

Au fait ça t'intéresse une couronne alu en 530 ?

bunob · Message par **bunob** » 29 août 2007, 20:27

J'ai mis la plus longue, je crois que c'est la 2005.

Oui, je vais mettre la ligne R1 avec les 2 pots sous la selle dans un premiers temps après je vais m'orienter plutôt vers un truc made in bunob

Couronne alu pour R1 ?
Combien de dents ?