1100 Gsxr Rétro Racer/Drag

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jd
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Re: 1100 Gsxr Rétro Racer/Drag

Message par jd »

Pour faire court il faut que le volume à l'intérieur des tubes soit identiques même avec des longueurs différentes et diamètre différent
sebpuma
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Re: 1100 Gsxr Rétro Racer/Drag

Message par sebpuma »

je verrais bien au moment des réglages ce que ça donne
sebpuma
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Re: 1100 Gsxr Rétro Racer/Drag

Message par sebpuma »

Katana 750 a écrit : 01 nov. 2022, 19:02 J'avoue ce n'est pas super mécanique comme solution.

Pourquoi n'avoir pas fait en sorte de n'avoir que le silencieux de coque arriere ?

Si tu fais le boulot pour que le silencieux soit planqué, pourquoi en laisser un autre dehors qui traine ?
par ce que c'est ce que je voulais
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willy201170
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Re: 1100 Gsxr Rétro Racer/Drag

Message par willy201170 »

sebpuma a écrit : 05 nov. 2022, 12:38
Katana 750 a écrit : 01 nov. 2022, 19:02 J'avoue ce n'est pas super mécanique comme solution.

Pourquoi n'avoir pas fait en sorte de n'avoir que le silencieux de coque arriere ?

Si tu fais le boulot pour que le silencieux soit planqué, pourquoi en laisser un autre dehors qui traine ?
par ce que c'est ce que je voulais
C'est une excellente raison [biggrin]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Katana 750
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Re: 1100 Gsxr Rétro Racer/Drag

Message par Katana 750 »

Oui, le fameux "faire histoire de faire" [biggrin]
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