CARBUS 11R87 et 11R88

[didier11r]

Ouep, chez motokristen c'est 60, ouf !

J'avais trouvé qqs sites qui vendaient un kit de 4x(aiguilles+puits) pour 138 roros, mais je retrouve plus ; as-tu des liens sous la main stp ?

[Louloup]

Non désolé .
Mais regardes chez Motokristen ou louis.de.

[didier11r]

Je vais faire un topo archi complet sur la rénovation d'une BST34.
Il me manque un truc : le starter
Il y a un joint qui peut être changé au bout du plongeur de starter : impossible de le démonter.
D'après les éclatés SUZ, le plongeur en laiton est en plusieurs pièces pour pouvoir démonter, mais pas moyen de démonter, j'ai l'impression que ce plongeur est en une seule pièce, dans ce cas je comprend pas comment le tout peut être monté (écrou plastic, ressort, etc...)
Vos avis, vos expérience la dessus ?

[cieb]

Si c'est comme sur les 36 et 40, il faut juste tirer sur le plongeur en laiton et il sort.
Il est parfois un peu grippé (ca m'est arrivé sur un corps de carbu, plus de starter sur toute la rampe du coup).

Sur ma 40, il y a le plongeur, un ressort (pour mettre le starter en position repos d'une maniere "naturelle" pis je sais plus après.

On peut demonter le joint en declipsant la petite piece noire (2 clips).

Mais tu peux demonter dans le sens que tu veux: sois le plongeur en premier, soit la piece clipsee

[didier11r]

C'est pas fichu pareil sur la BST34 et les 36-38-40.
Voici l'éclaté de la 34

Carbus.png

Et le détail du starter

Starter.png

Ben sur ma rampe, j'ai l'impression que 53 et 56 sont d'une seule pièce en laiton, du coup pas moyen de sortir le ressort par exemple.
Ensuite, le joint est enfermé au bout de la pièce 56, et pas moyen de le sortir sans le détruire ; en outre, ce joint n'est même pas détaillé par SUZ !

[Louloup]

J'ai une rampe pour pièces incomplète Didier .
S'il le faut j'essai de démonter la parti starter ; mème si je dois l'exploser
A moins que tu ne l'ai déjà fait ...
Enfin ; les guides de boisseaux (souvent sales) ne sont pas détaillés ; ils sont fixés par 2 vis Torx ; mais attention ces vis sont collées au frein filet ; j'en ai cassé une dans le corps d'un carburateur

[didier11r]

Non, j'attends quelques réponses éventuelles avant d'exploser quoi que ce soit !
Pour les coulisseaux non détaillés par SUZ, ça y sera dans mon récap, mais si certains en ont besoin, voici déjà la Réf chez un fabriquant de quad :
POLARIS 3130504
ils sont livrés avec les 2 joints sur le pied de coulisseau
ATTENTION : ne pas démonter ces joints sans avoir de rechange, ils cassent ! Je ne suis pas encore sûr à 100% de leur dimension, mais je m'y atèle.

[Louloup]

Pour illustrer :
Starter BST34 en bas sur la photo.
Starter BST38 en haut .
La pièce en laiton semble en tout point identique (dimension ) : seule la fixation plastique sur le carburateur est différente .

20181004_202446 bnis.jpg

[Louloup]

Starter BST38 a gauche et starter BST34 à droite :

20181004_202454 bis.jpg

[cieb]

On dirait clairement que c'est filete.
Il y a peut-être du frein filet d'origine ce qui explique les difficultés de demontage?

[Louloup]

La pièce en plastique effectivement fileté sur le starter des BST34 ; le corps de carburateur est donc fileté à cet emplacement..
Fixation par clips sur BST38 et BST40 ; donc corps de carburateur non fileté sur ces rampes.

[didier11r]

Starter.png

J'ai trouvé comment démonter tout le système.
En fait, la pièce 53 est un bouchon en caoutchouc, qui vient dans une gorge de la pièce 54 ; il suffit de l'enlever en forçant un peu, et tout sort.

La pièce 56, le plongeur en lui-même, a la même réf pour les BST34, 36, 38, 40, et vaut 18,69 roros.
Au bout de cette pièce, je n'arrive pas à sortir le joint, en fait il n'y aurait que lui à changer pour rénover, plutot que 4x18,69 roros

[Louloup]

J'ai regardé aussi Didier ;
Pour moi ça ne se démonte pas

[cieb]

Le joint est dans le corps de carbu?
Non référencé chez suzuki et donc à priori pas dispo?

[Louloup]

Le joint est dans l'embout de la pièce 56 .