je viens de changer les bougies de mon 11r de 90 et j'ai aussi pris les compressions(11.5/11/11.2/11.5)membranes et boisseaux démontés plus réglé les jeux aux soupapes d'ailleurs je n'ai pas remonté parce que j'ai un hélicoil a poser sur le palier arrière droit... enfin vous l'aurez compris j'ai passé du temps dans l'atelier et c'est pas fini , j'en viens donc a ma question :
-enfin presque, en démontant le réservoir la peinture autour du joint torique du robinet est écaillée donc fuite, en position PRI rien ne coule et la cerise un peu de jeu en hauteur dans le sélecteur de position.
Alors la question aux expérimentés, ce robinet(pas encore ouvert mais démonté...) ça vaut le coup de commander un kit réparation ou un complet ou un kit PINGEL ???
D'avance merci et bravo d'avoir eut le courage de lire jusqu'ici
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