Clef démontage tube fourche gsxr 750 de 88

[willy13]

Bonjour à tous,

J'ai des traces d'huile sur l'un des tubes de fourche sur mon GSX-R 750 de 88.
Je vais donc procéder au remplacement des joints spi .
Avant démontage, je souhaiterais savoir si il faut un outillage spécifique pour désolidariser le tube du fourreau
ou si c'est simplement un embout mâle six pans.

Merci pour votre aide, cordialement.

Willy

[didier11r]

Au pied de fourche il faut une clé allen, mais à l'intérieur du tube il faut un carré de 20 si ma mémoire est bonne.

[willy13]

Merci pour ces informations.
Je devrais avoir l'un et l'autre, la clef allen et le carré de 20 .

Willy

[didier11r]

Le carré de 20 doit être un peu faible, et je crois il faut que ce soit un tube ou tout au moins percé sur qqs cms.
Me souviens plus bien, car au début j'ai utilisé d'emblée du tube, puis j'ai acheté l'outil SUZ.

[j.fredo]

il te faut une clef allen pour le bas et un boulon de 27
pour 11 86/88 ,boulon de roue arrière de 750 four


modif pour un 91 avec boulon de 24

[willy13]

Bonjour Fredo,

Merci pour les photos. Cela donne une bonne idée du type d'outil à fabriquer.
Si j'ai bien compris, l'outil présenté a à son extrémité un six pans de 27 mm (pas commun)
utilisé pour un 1100 année 87/88.
Penses-tu que cela conviendrait également pour un 750 année 88 ?

Cordialement
Willy

[didier11r]

Mes réponses sont valables pour une fourche de 11R89, et j'ai supposé que sur 7R88-89 l'outillage était identique.
Pour 11R89, il faut du carré de 20 ; réf de l'outil SUZ : 09940-54821
Je viens de vérifier la réf de l'outil SUZ pour 7R88 : 09940-31710

Donc mea culpa, j'avais faux ! Les outils sont différents.

[willy13]

Tu es tout pardonné !
Notre échange m'a permis au moins d'avoir la réf. de l'outil préconisé.
Je vais fouiner sur le "net" voir à quoi cela ressemble. Et si par bonheur je peux en trouver un d'occase.

Merci encore.
Willy

[willy201170]

pas trop compliqué à fabriquer également

[j.fredo]

ouais willy ,pas compliqué a faire ... et pas chère

Bonjour Fredo,

Merci pour les photos. Cela donne une bonne idée du type d'outil à fabriquer.
Si j'ai bien compris, l'outil présenté a à son extrémité un six pans de 27 mm (pas commun)
utilisé pour un 1100 année 87/88.
Penses-tu que cela conviendrait également pour un 750 année 88 ?

Cordialement
Willy

aucune idée si sa passe pour un 750 ,mais sa te donne une idée de l'outil , faut démonter le haut du tube et regarder la taille
si non ,sa doit etre marqué dans la RTM comme pour les 11

[jeanclanch73]

Je l'avais fabriqué pour la fourche sur mon 11R87 et comme a dit J.fredo, c'est du 6 pans de 27.
J'avais pris un tube de 20x20 et j'ai enfilé une vis standard de M 18 qui faisait 27 sur pans et voilà.
Maintenant, les mêmes vis doivent faire 26 sur pans mais ça fait pareil avec plus de jeu.
Maintenant pour ton 7.5, je ne sais pas si c'est pareil, voir avec les refs Suz pour l'outillage.

[philvk75]

Perso , je t'ai emmanché un manche de balai en bois . et a chaque fois c'est nickel

[willy13]

Salut,

Il semblerait que pour 750 cela soit différent. Didier m'a communiqué la réf. de l'outil (09940-31710). L'extrémité n'est pas hexagonale.
L'outil se présente sous la forme d'un tube avec 2 créneaux diamétralement opposés. J'en ai vu un à vendre sur e-bay à environ 42 €.
Cela fait cher le kg de ferraille. Je pense que je vais faire appel au système D pour cette opération.

Merci encore pour vos réponses.
Willy