[11R 92] Fuite d'essence par collecteur

[Louloup]

Mets le nom du fabricant et la référence des pochettes que tu as acheté en précisant ton modèle de moto .

[Hitman]

C'est ce kit là => http://www.ebay.fr/itm/251666031988

Keyster K-1005SK et ma moto c'est un 1100 Gsx-r de 1992

[poirse]

Le descriptif est cohérent car ce kit est sensé se monter sur 11r de 91 à 96 et les carburateurs sont bien en 40 donc ça colle. Es tu certain d'avoir une rampe en 40 ? Mets une photo de ta rampe

[plfmoto]

Etrange, je ne trouve pas la même référence http://www.siriusconinc.com/search_resu ... o=&x=0&y=0

Tiens, ça vient de leur site directement http://www.keyster.ca/

[poirse]

De toute façon, il ne fallait pas prendre les joints ici, fallait les prendre à Paris comme on le fais régulièrement ici. Il y a des topos à ce sujet sur le forum

[Hitman]

Le descriptif est cohérent car ce kit est sensé se monter sur 11r de 91 à 96 et les carburateurs sont bien en 40 donc ça colle. Es tu certain d'avoir une rampe en 40 ? Mets une photo de ta rampe

Salut voici les photos de ma rampe.

IMG_01044.jpg

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IMG_0107.JPG

Désolé elle est pas très propre mais un nettoyage est prévu quand j'aurais réglé cette affaire

Etrange, je ne trouve pas la même référence http://www.siriusconinc.com/search_resu ... o=&x=0&y=0

Tiens, ça vient de leur site directement http://www.keyster.ca/

J'ai regardé sur Google pour Keyster K-1005SK et la plupart des sites où ils vendent ce kit il est bien référencé pour 1100 de 1992 :(

Je me répète peut être mais, les pointeaux, les puits de pointeaux, les joints de cuves et les joints de guide de boisseaux sont bons mais, le tout petit ne va pas sur la vis de richesse il y une différence de taille avec celui que j'ai sur la rampe. La photo plus haut est parlante d'elle même. Et le gros joint et le moyen je ne vois pas où ils vont.

Voilà les 3 joints qu'ils me restent

IMG_0111.JPG

De toute façon, il ne fallait pas prendre les joints ici, fallait les prendre à Paris comme on le fais régulièrement ici. Il y a des topos à ce sujet sur le forum

C'est pas à défaut d'avoir cherché mais j'ai pas réussi à trouver où les gens du forum se fournissaient, ou alors j'ai très mal cherché

Sinon je vais pas me prendre la tête je vais aller chez Suzuki commander 4 joints qui vont sous les vis de richesse et voilà.

[poirse]

Salut,
Déjà, un peu de lecture plutôt utile:
https://docs.google.com/document/d/1kBv ... ef=2&pli=1

http://didier.clergue.free.fr/gsxr/docs ... gs_Inc.jpg
Ces joints sont à commander chez 123roulements qualité NBR NB70

[Hitman]

Salut,
Déjà, un peu de lecture plutôt utile:
https://docs.google.com/document/d/1kBv ... ef=2&pli=1

http://didier.clergue.free.fr/gsxr/docs ... gs_Inc.jpg
Ces joints sont à commander chez 123roulements qualité NBR NB70

Salut,

Merci pour ces deux liens. Le premiers je l'avais déjà en favoris et le deuxième je ne l'avais pas, je vais pouvoir mesurer tous les joints que je possède et commander ceux qui me manquent.

Je suppose qu'après je devrais passer par la case richesse/synchro? ^^

[poirse]

Pour retaper une rampe il convient de :
-Démonter et tout nettoyer/contrôler
-Changer les pièces usées: puits, aiguilles, membranes et arbitrairement tous les joints.
-Remonter et régler donc synchro et richesse

[Hitman]

D'accord merci.

Je vais voir ce que je vais faire mais bon je suis tellement une brèle

[Hitman]

Salut,

Aujourd'hui j'ai désolidarisé les 4 Carbus et tout démonter.

IMG_0119.JPG

Visiblement ça à l'air en bon état mais peut être que je me trompe.

J'ai démonté les puis d'aiguilles et aiguilles et j'aurais voulu avoir votre avis si possible.

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IMG_0124.JPG

Et un des 4 boisseaux :

IMG_0125.JPG

Voilà. Par contre j'ai un souci, sur un des chapeaux j'ai pas réussi à enlever le ressort visiblement le chapeau aurait un peu fondu :/

Pour le nettoyage vous utulisez quoi? Essence? wd40?

Merci :)

[Hitman]

Bonjour à tous.

Après tout changé dans les carbus la moto a pété dimanche soir pendant quelques minutes.

Bon il reste quelques trucs à faire comme remonter les carénages et changer la batterie.

Je voulais vous remercier pour vôtre aide et vôtre patience car c'est grâce à vous aussi que ça fonctionne

Reste plus qu'à changer le robinet d'essence car il fuit ou acheter un kit de Renovation?

Encore merci

[jackdaniel]

Pour info ta rampe à été bricolée vu qu en principe tu n as pad à avoir un starter comme sur les 90...

[Hitman]

Ha bon? Pourtant mon pote à un 91 il à le même starter que le mien

Ou alors je vois pas de quoi tu me parles

Sauf si les années 92 ont un starter spécial

[poirse]

Pour info ta rampe à été bricolée vu qu en principe tu n as pad à avoir un starter comme sur les 90...

Exact! ce n'est pas une rampe en 38 mais en 40, donc rampe d'origine sur ta moto, la commande de starter et la forme des boisseaux le confirme
Ca ne change rien pour les joints.