il faut que je reprenne un peu le dessin histoire de rester dans le bain.
j'ai voulu me faire l'akrapovic scanné l'an dernier mais il me faut le carter d'huile pour être certain que ça passe.
ce soir j'ai déposé celui du 92 acheté il y a 3 ans, 1h pour le décrasser correctement. c'est bon il est sur le bureau et j'ai posé le début de la pièce calqué sur le bas moteur de gsx-air.
j'attaque à terminer tout l'extérieur pour pouvoir faire des rendus, l'intérieur viendra plus tard.
pour fermer le moteur il faut:
-carter d'huile

-carter d'allumage (scanné)
-carter roue libre
-carter psb plus émetteur
-carter cache culbuteur et reniflard
-alternateur
-démarreur
-robinet d'essence et dessous du réservoir
-toutes les durites d'huile et essence
y a déjà près de 6 mois de boulot là!

























