Passage au banc

[michel75]

Salut les pros
Je souhaite passer ma belle au banc de puissance. Question, est-ce qu'il y a une différence significative avec ou sans chicane et plus concrètement faut-il la laisser ou l'enlever, merci de vos conseils
Michel

[michel75]

même si c'est évident pour certain j'aimerai bien un avis, merci

[philvk75]

sa depend normalement ,tu as aussi des pastilles dans les collecteurs du pots et des calles dans les carbus.

selon certain apres passage au bonc c'est le pots d'origine qui est le plus regulier daans les courbes de puissance et couple.
Nous on fait pas de competition toujours dans les tours

Si tu modifie quelque chose , il faudrait re-regle la carburation de la machine la machine. Est ce que sa vaux la pene ?

[michel75]

Merci de ta réponse, je vais sûrement remettre la ligne d'origine. Il n'y a plus les pastilles dans le collecteur et quant aux cales dans les carbus (???) je pense qu'elles n'y sont plus car la machine pousse fort. J'espère que la carburation suivra sinon je serai obligé de passer chez Suz pour un réglage et même nettoyage de la rampe

[ZEPP]

Question con: tu cherche quoi en la passant au banc?
- voir ta courbe de puissance?
- voir ta courbe de couple?
- voir ta courbe de richesse pour voir si ta carburation est bien réglée (attention: pas tous les bancs te feront cette mesure)
- avoir une base (point de comparaison) en vu d'une prépa moteur?