Pas forcément clore, non. un post comme ca mérite de vivre.
Sur mon 1100, de 92,(GV73D) le moteur d'origine était gravé V713, celui que j'ai monté depuis est V711 et ce sont les mêmes...
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.