V6, V8... L6

[fredolococo]

C'est vrai que le L6 BM a une sonorité vraiment sympas, bien mieux (à mon oreille) que les V6 par exemple

[Obeewann]

c'est clair, ca rage presque comme un 4 avec un petit peu de feutre en plus...

[el funky babtoo]

vivement ce soir

[Sidecarman]

On clôture le post ?

[MadMax]

pas tant que j'ai pas ma porsche!

[el funky babtoo]

On clôture le post ?

ca va pas, il ne va pas ouvrir un nouveau post quand il va monter des pare choc tuning ou quand il va remplir le coffre d'enceintes

[BART26]

pas tant que j'ai pas ma porsche!

911 SC ou pas ?

[dan70]

pas tant que j'ai pas ma porsche!

[el funky babtoo]

[oulala]

horreur, malheur !!

vivement ce soir

pas besoin, elle est déjà dans l'allée

premières impressions après 250 bornes de roulage: ça ce sent que c'est une bonne caisse, mais c'est pas un coup de foudre.

vite fait, points positifs:

- tu peux quasiment rouler sur le ralenti à 50 en 5, c'est hyper souple! niveau conso ça va être un + non négligeable, surtout pour mon trajet boulot.
- le moteur est assez on/off: sous 3500 ça enroule pépère (limite c'est creux ), de 3500 à 4000 ça se réveille, et après 4000... catapulte
- carnet d'entretien tamponné depuis la PMC
- ESP déconnectable...
- 4 continental neufs (qui vont pas le rester longtemps )
- Jakko: pas besoin d'enceintes dans le coffre, avec la hifi 6 hp harmann kardon ça va suffire...
- mes deux filles ont hurlé comme des groupies quand elles l'ont vue

points négatifs:

- dès qu'on passe sur une petite route bosselée, y'a une bande de rossignols qui se réveille d'un peu partout (surtout la capote en fait)
- des pocs coté droit (coups de portière), ainsi que quelques griffes, chose que je n'avais pas remarqué à la première visite (il pleuvait)...
- un petit problème d'équilibrage sur une des jantes (ça tremble un peu vers les 110 kms/h)
- le pommeau est abimé (chrome décollé), il va vite être remplacé par un pommeau alu
- tableau de bord un peu austère...
- le cuir, ça GLISSE !!!

je fais des tofs dès que je peux.

[Totomatix]

cool il ne manque plus que le soleil

[oulala]

j'ai fait 50 bornes décapoté, pour le kiff... j'ai vite refermé!

[Totomatix]

il paraît que le chauffage est optimisé sur les cabs

[el funky babtoo]

finalement, pas plus que ca quoi, non??

[fgzr]

- le moteur est assez on/off: sous 3500 ça enroule pépère (limite c'est creux ), de 3500 à 4000 ça se réveille, et après 4000... catapulte

te plains pas le m52 avec le vanos est moins on off que le m50 , j'ai eu une 525i 24s m50 sans vanos , la c'est vraiment on off