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- oulala
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... sortir la moto du garage, descendre l'allée (en pente et en graviers), la stationner sur le bord de la route, tirer le starter, mettre un coup de démarreur... et constater que la batterie est à cul.
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Re: dans la série "VDM"...
Boarf, c'est que dalle.... tu l'aurais couchée dans les graviers encore..... ![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
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Re: dans la série "VDM"...
En voyant ton titre j'avais pas compris que tu parlais de ta "vie de merde"
Bha c'est pas si grave
Tu vas pas te plaindre maintenant que tu as un bon boulot, un 11R ...![cool [cool]](./images/smilies/cool.png)
Bha c'est pas si grave
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Re: dans la série "VDM"...
non la vrai vdm, c'est de burner sur ces meme graviersENVOIDUBOIS a écrit :Boarf, c'est que dalle.... tu l'aurais couchée dans les graviers encore.....

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Re: dans la série "VDM"...
Bah tu l a poussé je suppose pour démarrer ?
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: dans la série "VDM"...
La vraie VDM:... sortir la moto du garage et la porte se referme sur la moto, descendre l'allée (en pente et en graviers) glisser et se casser la gueule avec la moto, la stationner sur le bord de la route et la moto se casse la gueule , tirer le starter et il te reste dans la main, mettre un coup de démarreur... et constater que la batterie est à cul.
Du coup tu retournes ouvrir la garage et la un camion fauche la moto
[/quote]
Du coup tu retournes ouvrir la garage et la un camion fauche la moto
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Re: dans la série "VDM"...
[/quote]gésexixairwuile a écrit :La vraie VDM:... sortir la moto du garage et la porte se referme sur la moto, descendre l'allée (en pente et en graviers) glisser et se casser la gueule avec la moto, la stationner sur le bord de la route et la moto se casse la gueule , tirer le starter et il te reste dans la main, mettre un coup de démarreur... et constater que la batterie est à cul.
Du coup tu retournes ouvrir la garage et la un camion fauche la moto![]()
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tu as oublié de dire que la porte est fermée a clefs et qu elle sont a l intérieur.
rien de mieux qu un 11r pour tous les pourir
la vie ne vaut rien,mais rien ne vaut la vie.
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Re: dans la série "VDM"...
nan, autant sur le 7R ça ne me posait pas de problème, mais sur le 11R je préfère pas...Sidecarman a écrit :Bah tu l a poussé je suppose pour démarrer ?
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Re: dans la série "VDM"...
et ouais c'est lourd un tracteur 
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: dans la série "VDM"...
tapette!oulala a écrit :nan, autant sur le 7R ça ne me posait pas de problème, mais sur le 11R je préfère pas...Sidecarman a écrit :Bah tu l a poussé je suppose pour démarrer ?
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Re: dans la série "VDM"...
tracteur, tracteur pocket...ya pas une grosse différencemarcdusoleil a écrit :et ouais c'est lourd un tracteur
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Re: dans la série "VDM"...
MadMax a écrit:
idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans! tout est bien usé depuis un bail. (enlever un zéro si c'est une ducati [laugh] )
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Re: dans la série "VDM"...
cb14l-a2 ou yb14l-a2 ou ce sont les mm ???