démontage tubes de fourches

Mécanique de la partie cycle (cadre, carénages, bras oscillant, roues, freinage, fourche, guidons, pneumatiques, amortisseurs etc..)
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Louloup
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démontage tubes de fourches

Message par Louloup »

Bonjour;Aujourd'hui je démonte les fourreaux avec les tubes de fourches pour emmener le tout chez Suzuki pour faire changer les tubes; bagues;ressorts rondelles;spi;cache-poussière;huile
Est-il préférable que je desserre les bouchons supérieurs des fourreaux avant de démonter la roue car pour desserrer ces fameux bouchons le mécano n'aura pas d'autre solution que de serrer le fourreaux dans un étau et ça c'est hors de question.
Pour 110 GSXR 92 fourche inversée.
sean
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Re: démontage tubes de fourches

Message par sean »

slt oui tu dois le faire avant juste un petit peu pour pas perdre l'huile
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Rgsx
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Re: démontage tubes de fourches

Message par Rgsx »

c'est clair qu'il est préférable oui
Louloup
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Re: démontage tubes de fourches

Message par Louloup »

Merci les gars.
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willy201170
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Re: démontage tubes de fourches

Message par willy201170 »

et inversement au remontage [whistling]
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
Louloup
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Re: démontage tubes de fourches

Message par Louloup »

Tant qu'a faire pour l'huile de fourche , chez Perreux moto on me préconise de la 5W qui correspondrait à l'huile d'origine Suzuki.
On m'a vendu de la 10W mais toujours chez Perreux moto on m'indique que cette 'huile est trop épaisse.
Vu les sommes dépensées dans la réfection de la fourche et de la partie cycle ; je préfère être sur.
Vos avis ?
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Alf
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Re: démontage tubes de fourches

Message par Alf »

Bonjour,
Met l'huile préconisé pour prendre ton repère, si cela ne convient pas change.
Si tu as reconditionné ta fourche personne n'a la même que toi.
Certain seront très bien avec de la 5w d'autre ne trouveront pas le point d'équilibre malgrés les possibilités de réglage, dans ce cas il faut changer d'indice.
Bonne journée

"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
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