mon street

[ZEPP]

Le radia avec les raccords en bas, ça ne pose pas de problème de niveau d'huile moteur arrèté ?
Elle est vraiment belle, chapeau !

Tous les Bandit ont les raccords en bas donc non pas de problème

[arny]

superbe ! sobre, on dirait les même jante que mad max,,,y a vraiment de la belle pièce doit y en avoir pour du fric !

[THIERRY]

superbe prepa

[gexman84]

Commodo de gauche = Bandit 1200 (à cause de la tirette de starter)
Commodo de droite = oui surement du GEX 1000 (à cause du bouton d'éclairage auto (code s'allume avec la clef de contact et non par le commodo)) 2001 à 2004


Magnifique 11R

Euh, je me permets encore de corriger....sur les 1000k1 k2 , il y a tirette de starter et pas d'allumage automatique des phares ....il me semble a partir de 2005....

[el funky babtoo]

avec l'injection y'a encore une tirette de starter??

[stuntac]

C'est plutôt un accélérateur.

[gexman84]

avec l'injection y'a encore une tirette de starter??

yes !!!

[REM]

Uniquement le 1000 k1 a une molette de "ralenti accéleré" aprés c'est electronique mais de toute facon l'injection étant beaucoup plus stable et geré electroniquement, cette molette ne sert qu'en cas d arrêt prolongé ou presque...l allumage automatique des phares c est a partir du 1000 K5 et en cas de batterie moyenne c est donc commodos de 1000 K1 ou 750 Y et K1

m'enfin peu importe c est une moto qui est bien agréable à regarder quand même, équipements trés bien choisis, quasi parfaite s'il n y avait pas ce phare qui me "choque" un peu...

[ZEPP]

Ya aussi les SV et les TL (R et S) qui ont les mêmes commodo je crois.

Sinon, pour le prix, elle était en vente à 6000€ sur LBC pour répondre à la question "combien"...

[KERAX]

Le radia avec les raccords en bas, ça ne pose pas de problème de niveau d'huile moteur arrèté ?
Elle est vraiment belle, chapeau !

Tous les Bandit ont les raccords en bas donc non pas de problème

Oui effectivement, mais je pensais qu.il y avait peut etre sur les bandit une sorte de clapet anti retour !
Ou alors ce rôle est joué sur les 11 r par celui qui autorise le passage de l'huile vers le radiateur seulement quant elle est chaude ?

[tomy1100]

C'est vrai, elle est trés belle et surtout les jantes

[gex01]

j aime bien le post, notre amis nous présente son très beau street et comme avait dit giscard, AU REVOIIIIIR....alors que plein de question lui sont posé

[syvil]

c'est l'emotion!

[WADES]

J'ai vu qu'il avait créé un nouveau post car il a monté un amorto. de direction

[ZEPP]

Le radia avec les raccords en bas, ça ne pose pas de problème de niveau d'huile moteur arrèté ?
Elle est vraiment belle, chapeau !

Tous les Bandit ont les raccords en bas donc non pas de problème

Oui effectivement, mais je pensais qu.il y avait peut etre sur les bandit une sorte de clapet anti retour !
Ou alors ce rôle est joué sur les 11 r par celui qui autorise le passage de l'huile vers le radiateur seulement quant elle est chaude ?

Pareil sur les Bandit, un clapet s'ouvre au delà d'une certaine température.
L'avantage des raccords en haut c'est la contenance d'huile supplémentaire peut-être.
L’inconvénient c'est pour faire la vidange (faut déposer et renverser le radiateur pour le vider).