prendre de l avance ou du retard

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Bruno
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par Bruno »

valium a écrit :je crois que l'avance change en fonction du régime, donc vos doigts + 3, ca n'a de valeur qu'à l'arret. Puisque en fonction des régimes il y a plus ou moins d'avance.
c'est ca bruno?
Un doigt +3° décale toute la courbe de +3°, pour connaitre la valeur en fonction du régime moteur il suffit de prendre la courbe d’origine et d’ajouter +3 aux valeurs de la courbe. :wink:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par MadMax »

philvk75 a écrit :autant que sa ! :Hein60: c'est pour evité l'autoalumage ?
non c'est normal il faut bien le temps que l'allumage se fasse un peu avant le pmh le temps que tout s'enflamme.
la vitesse de propagation du front de flamme étant presque constante plus d'avance favorisera donc les hauts régime et vice versa.
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philvk75
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par philvk75 »

Je viens d apprendre plein de truc la ! :admin:
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par nourslo »

Moi aussi :admin:
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par philvk75 »

Coomme dans un autre poste sur le cdi v et h.
Il y avait des switchs en active ou pas en fonction des autre pieces de la machine pour pas se retrrouve avec des avancee delirante :Inclassable12:
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par jd »

et en francais , ca donne quoi ???? :Inclassable12: :Chut08:
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Alf
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par Alf »

jd a écrit :et en francais , ca donne quoi ???? :Inclassable12: :Chut08:
GAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
En même temps moi je dis ça mais mon rotor est décalé de 3° en négatif...

"À mon signal, déchaine les enfers."
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par philvk75 »

c'est en francais mais sur une tablette avec mes gros doigts. :Chut08:


Donc dans un autre poste j' ai vu que le cdi V&H était modifiable en fonction des positions des switchs.
Ces switchs avaient des positions definies en fonction des modifs (doigt ,....)

Donc les switchs modifie la courbe d'allumage , pour ne pas se retrouvé avec des avances exagerer . CQFD
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par jd »

qu est ce que les switchs ??? :Inclassable12:
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par Bruno »

jd a écrit :qu est ce que les switchs ??? :Inclassable12:
Un switch est un miro interrupteur a une ou deux positions.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par jd »

et on a ca dans nos vieux r !
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par Bruno »

Non , on retrouve cela sur un allumage programmable.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par jd »

merci bruno :Demon07:
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par Voltigeur »

Bruno a écrit :
jd a écrit :qu est ce que les switchs ??? :Inclassable12:
Un switch est un miro interrupteur a une ou deux positions.
Un interrupteur à une position, j'appele ça un sucre.... :Demon12: :Demon12:
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
Il faut bien que vitesse se passe.
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Re: prendre de l avance ou du retard

Message par nourslo »

Voltigeur a écrit :
Bruno a écrit :
jd a écrit :qu est ce que les switchs ??? :Inclassable12:
Un switch est un miro interrupteur a une ou deux positions.
Un interrupteur à une position, j'appele ça un sucre.... :Demon12: :Demon12:
Excellent !!!!! Et tout à fais raison
Bon pour la petite histoire aujourd'hui j ai fais laisser du doigt +3 bon je ne suis pas un expert mais j ai trouver qu au démarrage à froid elle tourner pas super bien pas aussi bien que d habitude mais rien de mèchant et après sur la route à mi Régime j ai trouver qu elle monter plus vite dans le tour d ailleurs mon embrayage as patiner un petit peu , après j ai pas pur monter en haut régime car nombreuse voiture sur la route demain je continue l essaie
Modifié en dernier par nourslo le 19 mars 2012, 22:19, modifié 1 fois.
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