Pas mieux !! Merci gexmangexman84 a écrit :c'est par cette vis là que suzuki préconise de vérifier la pression d'huile !!!
en voilà une bonne question!bob_B12 a écrit :Question con, pourquoi voit on quasi toujours des raccords bleu et rouge?
Pourquoi pas simplement une seule couleur, et pourquoi pas chromé ou couleur alu tout simplement?
Le probleme c'est que tu seras trés trés limité en choix et aussi en prix !!bob_B12 a écrit :Perso si je devais faire, je prendrai une couleur plus "neutre"
tiendra pas sur l'anodisation! décaper avant.bob_B12 a écrit :Ok merci les copains!
Perso si je devais faire, je prendrai une couleur plus "neutre", je trouve ca non pas "jacky touch" mais vu que tout le monde à les memes, et puis le bleu et le rouge je ne trouve pas trop que ca va ensemble. Un coup de bombe là dessus!!!
) épisodes, mais qu'en est-il du répartiteur en plexis avec la superbe fixation taillée dans la masse??? , on ne peut pas pas dire que tu as cherché la facilité....Ducoup ton post deviens un nids à (bonnes) idées et aussi un véritable carnet d'adresse pour tous les air-huileux! 
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
oui mais à une vitesse différente suivant les marques chez goodridge ca ne bouge pasgex01 a écrit :le truc qui se passe avec les raccords anodisés, c est qu avec le temps l anodisation fane avec les uv
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
un 90° c'est 20e et un droit 10e de mémoire les tiens sont bcp moins chers?tomcat a écrit :Oui tout est bien chez Goodridge sauf le prix
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
