bougies NGK JR9B contre JR9C ?
- b-slayer
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bougies NGK JR9B contre JR9C ?
bonjour, je fais appel aux utilisateurs de 1100 "1052" (première génération donc), je viens de constater un truc sur le mien, et je voudrai confirmation :
jusque la, je mettais uniquement des bougies NGK JR9B (a une seule électrode donc) et ça tournait bien, sans plus, mais c'était super fragile, genre après 1 mois sans tourner, si je loupais le démarrage, je claquais les 4 bougies, j'ai fini par monter 4 JR9C (a deux électrodes donc) et la, franchement, c'est le jour et la nuit par rapport aux JR9B...ça tourne carrément plus rond, les montées en régime sont plus franches etc. et SURTOUT, ça me semble plus costaud en cas de foirage de démarrage.
déjà constaté ça vous aussi ?
entre les "B" et les "C" il n'y a que les électrodes qui diffèrent ou bien y-a-t il autre chose ?
jusque la, je mettais uniquement des bougies NGK JR9B (a une seule électrode donc) et ça tournait bien, sans plus, mais c'était super fragile, genre après 1 mois sans tourner, si je loupais le démarrage, je claquais les 4 bougies, j'ai fini par monter 4 JR9C (a deux électrodes donc) et la, franchement, c'est le jour et la nuit par rapport aux JR9B...ça tourne carrément plus rond, les montées en régime sont plus franches etc. et SURTOUT, ça me semble plus costaud en cas de foirage de démarrage.
déjà constaté ça vous aussi ?
entre les "B" et les "C" il n'y a que les électrodes qui diffèrent ou bien y-a-t il autre chose ?
ヨシムラ
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
Je crois qu'il n'y a que ça comme différence entre les B et les C.
Les C, avec les 2 électrodes augmentent (super légé hein) le taux de compression.
Les C, avec les 2 électrodes augmentent (super légé hein) le taux de compression.
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
moi j'ai toujours eu des JR9C et jamais de probleme
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http://www.dailymotion.com/video/x7hbai ... huile_auto
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
Salutscalpa88 a écrit :moi j'ai toujours eu des JR9C et jamais de probleme
Comme dit Scalpa88 !! moi aussi je suis en JR9C le top
et même après plusieurs semaines sans tourner (hiver )
je peux pas vous dire se que sa donne niveaux perf entre la JR9B .. je les ai monter le première fois que j ai eux mon 11 et depuis je me contente de celle ci JR9C !!
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
Sinon j en profite pour poser une question se rapportant a ce sujet .
Vu que d origine , le système bobine , etc ... est prévu pour faire étinceller 1 électrode , si on passe a 2 électrodes est ce que la puissance de l étincelle a sa capacité maximal ou est elle moin bonne ?
Vu que d origine , le système bobine , etc ... est prévu pour faire étinceller 1 électrode , si on passe a 2 électrodes est ce que la puissance de l étincelle a sa capacité maximal ou est elle moin bonne ?
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
jr9c depuis heu???? 25 ans jamais de soucis sauf il y a environ 3 mois ou j'avais un demarrage correct et au bout de 2 minutes de chauffe elle se mettait a ratatouiller sur 3 cylindres
j'ai chercher un moment
et j'ai meme commmence a demonter ma rampe et je me suis resigner a changer les 4 bougies et la tout est rentrer dans l'ordre
comme quoi apres tant d'annees chui surpris par une ptite bougie de merde!!! 
j'ai chercher un moment
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
ça ne change rien, tu as toujours qu'une seule étincelle malgré les deux électrodes, c'est soit l'une soit l'autre qui fait l'étincelle, ça permet une usure moindre des bougiesbottonrudy a écrit :Sinon j en profite pour poser une question se rapportant a ce sujet .
Vu que d origine , le système bobine , etc ... est prévu pour faire étinceller 1 électrode , si on passe a 2 électrodes est ce que la puissance de l étincelle a sa capacité maximal ou est elle moin bonne ?
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
oui les miennes elles ont 6ans mais au printemps je vais les changerPierre® a écrit :ça ne change rien, tu as toujours qu'une seule étincelle malgré les deux électrodes, c'est soit l'une soit l'autre qui fait l'étincelle, ça permet une usure moindre des bougiesbottonrudy a écrit :Sinon j en profite pour poser une question se rapportant a ce sujet .
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
Bon bah je sais quoi acheter comme bougies maintanant 
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
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Re: bougies NGK JR9B contre JR9C ?
La classe
c est propre


