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existe t'il une couronne de pompe a huile différente de l'origine pour un + gros débit ?
sur mon haya cela existe avec un clapet de décharge gros débit.
si quelqu'un a des infos là dessus je suis preneur .
tiens un site marchand finlandais avec tout ce que tu cherche en pièces pour l'hayabusa, tu y trouve de tout pour améliorer réparer, tuninger ou pour la passer en dragster y'a 28 pages de piéces, y'a même des kit complet turbos prêt a être installer
Il y a un truc qui m’échappe.
Pour augmenter le débit on monte un pignon plus petit sur la pompe, par contre après la modif le pignon meneur se trouve donc être trop petit.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
La vraie modif pour une augmentation du débit c'est d'en prendre une plus large...
Les pompes à huiles entrainées plus vite vont s'user énormément... c'est pas fait pour prendre des tours à plus savoir qu'en foutre...
Le clapet taré plus dur te donnera plus de pression, avec un léger mieux en débit
pour mon hayabusa j'ai tous ce qu'il faut c'était pour mon 1246 R.
le pignon menant est derrière la cloche d'embrayage et le mener est le pignon de la pompe à huile.
Donc tu ajoute une dent au mener et il tournera+ vite