recarburation

[ago]

J'ais 3,5t de richesses,il y eu une légère amélioration,mais c'est franchement pas ça.Par contre,j'ai les bougies encrassées,noires

[razorbike]

salut
tu dit que tu avais des dinojets .
as tu changé les puits des carbus ?
tes circlips d'aiguilles sont au 3éme crant en partant du haut ?
tes niveaux de cuve sont bon ?
perso j'ai jamais mis plus de 2 t a la richésse sur mon 7et 1/2 de 89 !
bon courrage

[ago]

J'avais un dynojet,mais comme je n'arrivais pas à le régler,j'ai tout remis en origine.J'ai controlé les flotteurs,ça a l'air bon.Tout est en origine,je galère

[gropat]

ton filtre a air aussi est remis en origine?

[ago]

YES!

[razorbike]

ta bécane elle fait quoi quand tu démarre ?
-au ralenti
-quand tu accélère

[ago]

Au ralenti,elle broute comme une Harley et en accelérant elle broute un peu moins par contre le ralenti descend par saccade.

[razorbike]

on dirait qu'elle marche sur 3 cylindres ??
débranche l'antipatate de chaque cylindre les un aprés les autres.
quand elle ne démarre pas passe au suivant ça localisera peu étre le problème .

[ago]

elle tourne bien sur 4 cylindres,j'ai les 4 sorties bouillantes

[razorbike]

quand tu passe les 4000 t elle broute toujours ?

[ago]

oui,après demain je vais remonter l'aiguille pour voir,mais franchement j'ai pas d'autres solutions.

[razorbike]

pour moi tes hauteurs de cuve ne sont pas bonnes et tu doit étre trop riche ce qui engorge tes cylindres
d'ou tes bougies noircient .
fait un essai en débranchant le tuyau de dépression du robinet d'essence (sur on)qui va a la cloche de dépression
du troisiéme carbu et bouche le .
fait démarrer , si tes niveaux de cuves sont trop haut , elle va brouté et l'éssence va baissé dans les carbus
jusqu'au bon niveau et prendre un régime normal quelles secondes .

bon courage !

[seba57]

je pense plutot que tu devrais descendre l'aiguille , donc il te faut monter le clips
Je l'ai fait sur mon 11 et plus de probleme ( je l'ai mis sur le 2eme cran en partant du haut

[ago]

Je vais voir ça mardi.Je comprends pas quand meme que dès qu'il ya un problème,il faut modifier la configuration d'origine.

[jackdaniel]

regarde si tu n as pas paumé un petit joint torique au niveau des chapeaux de carbus, c est vite barré tellement c est petit. sait on jamais