pour 1100 gsxf
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lagomme
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pour 1100 gsxf
salut,je voudrais savoir si quelqu'un pourait me renseigner sur un petit truc ? voila je possede une 1100 gsxf et je voudrais monter des roues de gsxr ,la fourche et le bo sont d'originent a la limite je suis pas contre de monter un bo de gsxr si ça va sur ma moto ,voila si on peu me renseigner,merci...
la connerie c'est comme le reste plus elle est grosse plus on s'la pète...et moi ben j'me la péte.
- arny
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Re: pour 1100 gsxf
te fait pas chier à amélioré ton F en métant des pieces de R...vu le temps et l'argent que tu va passer la d'ssus, vaut mieux acheter direct un R

- GluIsBack
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Re: pour 1100 gsxf
Ouaip j'suis d'accord.
Parce qu'avec le poid du bestiaux, vaut mieux s'contenter de rouler "comme avec un F"
Parce qu'avec le poid du bestiaux, vaut mieux s'contenter de rouler "comme avec un F"
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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lagomme
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Re: pour 1100 gsxf
oui mais j'aime pas les jantes du gsxf et aussi la j'ai du temps pour le remetre en route mais bon je verrais bien ...a part ça vous ne savez pas si ça se monte dessus ou pas ,merci...
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- arny
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Re: pour 1100 gsxf
il me semble en avoir vu sur le fofo,mais ne sais plus qui...
tu as essayé la fonction recherche ?
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lagomme
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Re: pour 1100 gsxf
salut,ouai j'ai trouver un truc mais c'est incomplet ,tanpis je vais me debrouiller autrement,mais si quelqu'un a les dimentions a me donner ça aiderais,merci...
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- BuZz
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Re: pour 1100 gsxf
Tout est faisable, ce n'est qu'une question de moyens (et pas que financiers).
Si tu veux passer un train avant de R, tu en achètes un, tu prends les cotes et tu vois la façon dont tu dois réusiner les pièces qui vont bien.
Je pense qu'au niveau de la colonne de direction, ça doit pas être trop méchant... et tu montes tout le train avant comme ça, tu ne t'embêtes pas.
Pareil pour le train AR.
Mais pour être dans ce type de modifs, le mieux, c'est de visualiser car toutes les explications théoriques du monde ne valent une bonne vieille constatation pièces en main.
Je suis sûr que ça peut se faire, et "relativement" facilement... au moins pour le train avant.
Si tu veux passer un train avant de R, tu en achètes un, tu prends les cotes et tu vois la façon dont tu dois réusiner les pièces qui vont bien.
Je pense qu'au niveau de la colonne de direction, ça doit pas être trop méchant... et tu montes tout le train avant comme ça, tu ne t'embêtes pas.
Pareil pour le train AR.
Mais pour être dans ce type de modifs, le mieux, c'est de visualiser car toutes les explications théoriques du monde ne valent une bonne vieille constatation pièces en main.
Je suis sûr que ça peut se faire, et "relativement" facilement... au moins pour le train avant.

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lagomme
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Re: pour 1100 gsxf
ouai c'est sur beaucoups de choses peuvent etres modifiées mais le truc c'est que avant d'acheter des pieces je voudrais juste savoir si ça passe surtout si quelqu'un a deja fait la manipe ,moi je pense que ça devrais passer sans trop de modif mais je vais voir autrement si j'ai moyen de metre la main sur des roues vers chez moi,A+...
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- MadMax
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Re: pour 1100 gsxf
je te sent aigri là, pas d'humour? bah, pas grave...
- frank
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Re: pour 1100 gsxf
Salut
sur ton F tu peut monter un train avant de R ca se monte sans probleme
pour l'arrière tu peut monter un train arrière de R sur celui de mon pote c'était un bras bannane complet
A+
sur ton F tu peut monter un train avant de R ca se monte sans probleme
pour l'arrière tu peut monter un train arrière de R sur celui de mon pote c'était un bras bannane complet
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lagomme
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Re: pour 1100 gsxf
merci de ta reponse je vais pouvoir avancer un peu sur mon projet ,a+...
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- valium
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Re: pour 1100 gsxf
Attention, c'est pas du plug and play, hein, faut faire des modifications je pense.....
Forza 1100 !!!
(Ecuore sportivo..)
La répression à outrance est l'échec de la prévention.
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lagomme
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Re: pour 1100 gsxf
salut,oui c'est juste pour partir sur un truc car a la base je voulais monter des roues de 11r et je m' tate pour une fourche avec ...merci A+.
la connerie c'est comme le reste plus elle est grosse plus on s'la pète...et moi ben j'me la péte.
- valium
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Re: pour 1100 gsxf
Si tu as une casse moto pas très loin de chez toi, demande leur.
Tu devrais pouvoir monter que les roues, a condition que les axes et le déport pour les disques de frein soient identiques.
Qu'est ce que tu as comme taille de roue a l'avant - arrière.
Envoie moi ca par mp, je regarde sur la mienne (11R 1992) et je te tiens au courant pour les mesures
Donne moi simplement :
AVANT : mesure entre les deux disques de l'extérieur à l'extérieur de chaque disque. Taille jante
ARRIERE : mesure entre l'intérieur du bras ocsillant côté gauche et extérieur disque. Taille jante
je pense qu'avec ca on devrait pouvoir t'aider.
Tu devrais pouvoir monter que les roues, a condition que les axes et le déport pour les disques de frein soient identiques.
Qu'est ce que tu as comme taille de roue a l'avant - arrière.
Envoie moi ca par mp, je regarde sur la mienne (11R 1992) et je te tiens au courant pour les mesures
Donne moi simplement :
AVANT : mesure entre les deux disques de l'extérieur à l'extérieur de chaque disque. Taille jante
ARRIERE : mesure entre l'intérieur du bras ocsillant côté gauche et extérieur disque. Taille jante
je pense qu'avec ca on devrait pouvoir t'aider.
Forza 1100 !!!
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- beejees76
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Re: pour 1100 gsxf
"tu parles, j'ai choper les freins j'etait deja plus sur la route"... note: "ca passait c'etait beau"!!!

