Car je voudrais le demonter pour peindre mon carter avec de la peinture etuvé
question de carter
- tomy1100
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question de carter
Quelqu'un pourrait il me dire comment le hublot de niveau huile est il monter sur le carter (visser ou emencher en force) ?
Car je voudrais le demonter pour peindre mon carter avec de la peinture etuvé
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Car je voudrais le demonter pour peindre mon carter avec de la peinture etuvé
- 1260gsxr
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Re: question de carter
A mon avis il est monté avec un jeu minimum et il est collé avec une espèce de colle résine qui fait étanchéité en même temps.

- SHOG'
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Re: question de carter
aucune idée !
mais je pense que camoufler le hublot serait le plus simple.
tu parles de peinture à poudre pulvérisée qe l'on passe en étuve?
reste à savoir à quelle T° montera le four pdt la cuisson........
mais je pense que camoufler le hublot serait le plus simple.
tu parles de peinture à poudre pulvérisée qe l'on passe en étuve?
reste à savoir à quelle T° montera le four pdt la cuisson........
bugomiel a écrit : Mais, mais, mais, il t'emmerde le Bugo. [poop]
le 11/06/2013bugomiel a écrit : Pour une fois, il a pas tort le Shog'
bugomiel a écrit :..........Admettons que j'ai dit une connerie à ce sujet [redface] ....
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Re: question de carter
c'est une petite vitre avec un joint, pour la sortir, un grand coup de tournevis en plein milieu, tu fait levier et tu remet un neuf après...
enfin c'est ce que j'ai vu sur un FJ ou un XJ quand j'était petit.
enfin c'est ce que j'ai vu sur un FJ ou un XJ quand j'était petit.

Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
- tomy1100
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Re: question de carter
J1260gsxr a écrit :A mon avis il est monté avec un jeu minimum et il est collé avec une espèce de colle résine qui fait étanchéité en même temps.
- 1260gsxr
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Re: question de carter
Peut être une espece de résine liquide ou soudure a froid spécial alu qui est liquide, je m'en suis déjà servi mais je ne me rappel plus de la marque exact.

- 1100GSXRman
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Re: question de carter
+1.. en tout cas c'est pas vissé... le plus simple est encore de changer de carter
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Re: question de carter
hi hi....t'as pas tout suivi, meme si il change de carter il ne sera toujours pas peint...1100GSXRman a écrit :+1.. en tout cas c'est pas vissé... le plus simple est encore de changer de carter
- 1100GSXRman
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Re: question de carter
ca se demonte avec une douille et un petit coup de marteau et ca se remonte pareil avec un ptit coup de pate à joint par sécurité. le pourtour extérieur est fabriqué comme un joint spy
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
- tomy1100
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Re: question de carter
La lumière est venue de la Belgique.martin1340 a écrit :ca se demonte avec une douille et un petit coup de marteau et ca se remonte pareil avec un ptit coup de pate à joint par sécurité. le pourtour extérieur est fabriqué comme un joint spy
pour la résine j'ai déjà trouvé C'est du PR utilisé sur les avions pour l'étanchéité ça résiste a peu près a tous.
- tomy1100
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Re: question de carter
CBR90027 a écrit :hi hi....t'as pas tout suivi, meme si il change de carter il ne sera toujours pas peint...1100GSXRman a écrit :+1.. en tout cas c'est pas vissé... le plus simple est encore de changer de carter
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Re: question de carter
ils le collent d'origine avec la resine mais c'est meme pas obligatoire j'en ai deja remonté sans
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: question de carter
c'est pas pour la pression qu'il y a faut dire! à sec ou collé avec un truc qui colle ou étanche de chez loctite ou autre c'est pas plus mal.
- 1100GSXRman
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Re: question de carter
C'est plus pour les vibrations que ça craintMadMax a écrit :c'est pas pour la pression qu'il y a faut dire! à sec ou collé avec un truc qui colle ou étanche de chez loctite ou autre c'est pas plus mal.
