le mec y touche
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the tuto pour the réservoir full carbone
- rebel
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- titistunt
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Re: the tuto pour the réservoir full carbone
15 minutes a tout regarder
woua boulot d etitan
il a grave géré
100% carbone recpect
woua boulot d etitan
il a grave géré
100% carbone recpect

- rebel
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Re: the tuto pour the réservoir full carbone
il semble qu'il ai fait quelques erreurs à méditer si l'envie vous prenais
Il fait quelques erreurs, par exemple de fixer la trappe à essence avant de coller le fond du réservoir, dommage car il ne peut pas lisser le joint de colle à l'intérieur.
Ensuite il est dommage de réaliser une telle pièce avec des petits morceaux de carbone, ce n'est pas très esthétique, mais lui peint tout ce qui n'est pas beau, c'est facile.
Il utilise du taffetas pour réaliser le moule, c'est dommage ce tissu là marque le moule et la pièce .Il est préférable d'utiliser de la verranne.
Sa pièce n'est pas cuite, ce qui limite sa tenue à la température à
60/70°C.
Par exéprience un réservoir vide et de couleur sombre dépasse en quelques minutes les 80° quand il est exposé au soleil.
Pour finir il est dommage de copier le réservoir d'origine et de ne pas en optimiser la forme, par exemple, il est judicieux de supprimer la boite à air et d'attribuer ce rôle au fond du réservoir
- bayou12b
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Re: the tuto pour the réservoir full carbone
beau boulot
un air huile sinon rien.
Ben finalement sur trois pattes
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- 1100GSXRman
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Re: the tuto pour the réservoir full carbone
Super boulot... dommage de mettre une si belle pièce sur un 650 SV qui sera malgré totu jamais compétitif sur piste face à un 4 pattes... 
