GSX-G"R"

smeagol · Message par **smeagol** » 21 août 2008, 17:01

bon ok elle est pas encore dans mon garage! mais si je la récupère le week end prochain, quelqu' un peut il me dire s' il est possible de monter une fourche inversée de 7 ou 11R sur la G? j' aimerais lui donner un look café racer avec une belle fourche et les demis bracelets (sous le té supérieur par exemple

).
Votre avis m' intéresse

romain-51 · Message par **romain-51** » 21 août 2008, 18:11

tu peux mettre n'improte quel fourche du moment que ton axe d'origine de ta fourche de gsx g et sur celle inversé

smeagol · Message par **smeagol** » 22 août 2008, 11:22

ok, j' ai posé la question à un gars qui vend une fourche d'origine de "g" et apparement il faut mettre les tés du 11R car si tu mets juste les jambes du 11 sur les tés d' origine, elles vont taper sur le réservoir car les butées sont mal placées! donc il faudrait la totale! sinon le gars vend une fourche de 12 bandit modifiée pour "G" mais je ne sais pas le prix et si cela vaut le coup?

Message par **1100GSXRman** » 22 août 2008, 17:29

Ben si c'est pour avoir une fourche classique autant garder celle d'origine du 11G qui est réglée pour...
Sinon une fourche de 11R doit donner une bonne gueule !
Ca doit claquer en café racer avec le cardan poli

smeagol · Message par **smeagol** » 25 août 2008, 09:18

+1 c' est bien une fourche de 11R que j' aimerais mettre. La fourche du 12B ne m' intéresse passe. Pour le café racer, ça le ferait grave, c' est claire....

flow · Message par **flow** » 25 août 2008, 21:19

Pour un look café racer, je prndrais une fourche de 11R et tu lui colle des bracelets sous le té de fourche.
J'en ai vu des pas trop chers sur PS Performance

Pis avec une moto, tout est possible...

... enfin presque tout

smeagol · Message par **smeagol** » 26 août 2008, 09:39

flow a écrit :Pour un look café racer, je prndrais une fourche de 11R et tu lui colle des bracelets sous le té de fourche.
J'en ai vu des pas trop chers sur PS Performance

Pis avec une moto, tout est possible...

... enfin presque tout

je note

j' attend déjà d' avoir la bécane à la maison (samedi si tout va bien!) et puis je me lance dans la recherche des pièces.

MadMax · Message par **MadMax** » 26 août 2008, 23:02

ps performance je déconseille c'est 2 mois de délais de livraison en moyenne...

smeagol · Message par **smeagol** » 27 août 2008, 09:12

MadMax a écrit :ps performance je déconseille c'est 2 mois de délais de livraison en moyenne...

+1

smeagol · Message par **smeagol** » 01 sept. 2008, 10:28

ça y est! la bête est dans le garage! trop belle! franchement super propre! juste les cligno à changer car je n' aime pas trop l' imitation carbone! le gars a monté une ligne complète de 11R d' origine, ça le fait plus que la ligne d' origine du "G"

le bruit est plutôt sympa apparement avant on l' entendait même pas tourner!
les pneus sont en bon état, par contre c' est un macadam à l' arrière, jamais essayé mais apparement de la daube!

ya un petit saute vent ermax mais je crois qu' il va sauté (café racer oblige!) et puis après je me pencherai sur la fourche mais c' est pas gagné vu les prix pratiqués

jvous tiens au jus

Floufloutte · Message par **Floufloutte** » 01 sept. 2008, 16:19

Envoi les photos !

smeagol · Message par **smeagol** » 01 sept. 2008, 16:57

Faut que j' en prenne mais je ne suis pas là ce week end (Le Mans)! dès que je peux, je mets ça en ligne

smeagol · Message par **smeagol** » 29 nov. 2008, 22:58

http://s9.photobucket.com/albums/a98/gr ... 008011.jpg

http://s9.photobucket.com/albums/a98/gr ... 008010.jpg

BuZz · Message par **BuZz** » 30 nov. 2008, 00:29

Les liens ne fonctionnent pas pour moi....

smeagol · Message par **smeagol** » 30 nov. 2008, 01:00

merde j' arrive plus à mettre des tofs en direct avec photobucket! c koi ce bordel!?

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