pas de compression

Message par **1100GSXRman** » 20 déc. 2007, 00:56

Ouhais ça te donne un couple de serrage de 0,01Nm

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 20 déc. 2007, 00:57

c malin!!!!

Message par **Yvil** » 20 déc. 2007, 00:58

+/- oui on est dans les proportions du Q.I. de certains modos

Message par **1100GSXRman** » 20 déc. 2007, 01:14

martin1340 a écrit :+/- oui on est dans les proportions du Q.I. de certains modos

C'est facile ça....

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 20 déc. 2007, 07:45

Bah chaque fois que j'ai vu un cylindre a 0 compression, c'étais une soupapes...

même sur mon Water ca me l'avais fait !

Un quart de soupape qui pète, et c'est ca..

Westre 1100 · Message par **Westre 1100** » 20 déc. 2007, 09:50

Un quart de soupape qui pète, et c'est ca..

Ce qui veut dire que le quant manquant se balade sur le piston??

Message par **Yvil** » 20 déc. 2007, 11:32

souvent ca se barre dans l'echappement, mais generalement ca a le temps de faire du degat avant

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 20 déc. 2007, 18:24

Ouaip +1

3/4 du temps, ca se barre..

Message par **1100GSXRman** » 21 déc. 2007, 01:54

Sur un water des fois t'as meme des arbres de boite qui arrivent à passer dans la chambre de combustion pour etre sur que le moteur pète

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 21 déc. 2007, 07:46

hûhû

Bah ouais, y'a une canalisation expres pour ca !

C'est bien foutu !!

Mais note qu'en ouvrant, MOI J'AVAIS ENCORE LES PISTONSSS !!

héhéhéhé

GEX7 · Message par **GEX7** » 21 déc. 2007, 09:53

hûhû,

Elle était facile celle là,

mais efficace je trouve

akirafighter2000 · Message par **akirafighter2000** » 21 déc. 2007, 10:38

C'est quelle machine pour commencer ?
Kilométrage ?
Pas de bruits suspect hormis le fait quelle tourne sur trois pattes ?

tonyo17 · Message par **tonyo17** » 24 déc. 2007, 11:45

c est un 750 gsxr de 90 avec 70000 kms au compteur mais le moteur a été changé et il doit avoir 32000 kms normalement.
sinon non à part le fait de ne marcher que sur 3 cylindres,pas d'autre bruit,mais depuis,elle ne tiens plus du tout le ralenti,et elle a beaucoup moin de puissance,elle a du mal a monter dans les tours.
c est dur à changer une soupape?
je vais la chercher samedi pour voir ça avec un pote,ça me coutera moin cher que le mecano.

superstanav · Message par **superstanav** » 24 déc. 2007, 12:13

bah de base ,tu vas devoir tomber la culasse ,un arbre...
apres il faudra voirsile siege de la soupape n'a pas morflé....ce qui alourdit encoe la note pour son réusinage ou changement.

tonyo17 · Message par **tonyo17** » 24 déc. 2007, 14:00

le jeux aux soupapes a été fait il y a 200 bornes.
c est normal si une soupape pète après?