Graisse ou pas graisse???

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valium
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Graisse ou pas graisse???

Message par valium »

Vous mettez de la graisse sur les boisseaux de vos carbus, ou vous les laissez comme ca, tout secs????

Les miens ont tendance à coincer un peu à chaud ....... Si oui, quelle graisse?

merci à tous....
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Yvil
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Message par Yvil »

perso moi j'ai jamais mis de graisse
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Message par antoinet111 »

j'ai lu que l'on ne devia pas mettre de graisse mais passer au papier de verre les boisseaux pour une plus grande nervosité dans les descentes et les remontés.


je vais le faire.

la graisse assure contre le frottement mais pas pour la nervosité je pense.
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Si Jeanne d'Arc avait eu du diabète, tout Rouen aurait senti le caramel.
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Message par jmc31000 »

pas de graisse et surtout pas de papier de verre plutot du tampon gex 3M :Demon07:
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Message par antoinet111 »

cool l'idée, en fait le papier de verre c'est genre du 1000 :Demon07:

je garderais le tampon gex.
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Rodage
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Message par Rodage »

A part verifier l'etat de surface t'as rien a faire Valium ;) Un poil d'huile de vaseline si tu veux pour le remontage....mais elle sera vite rincée des les premiers km !

Alexis
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Message par antoinet111 »

d'ailleurs j'ai deux jeux de membranes, une très souple et l'autre un peu moins, je pense mettre le plus souples.

ok? pas ok? :Demon07:
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Bruno
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Message par Bruno »

Aucuns lubrifiants à cet endroit.
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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valium
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Message par valium »

Merci de vos reponses. J'ai donc le droit de tout nettoyer.
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Message par Yvil »

Bruno a écrit :Aucuns lubrifiants à cet endroit.
tout a sec hardcore! :Super14:
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Message par fab94 »

y a que sur les carbu SU harley type shovel donc vieu modèle ou il faut mettre de l'huile jsute un dé et il y a un emplacement prevu a cet effet !
tu peux frotter ton boisseau a la paille de fer triple zero
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Message par MadMax »

fab94 a écrit :y a que sur les carbu SU harley type shovel donc vieu modèle ou il faut mettre de l'huile jsute un dé et il y a un emplacement prevu a cet effet !
tu peux frotter ton boisseau a la paille de fer triple zero
exact, ideme sur les mini ou vieilles bmw.
en fait c'est un piston dans une cloche qui remplace la membrane, faut qu'il coulisse bien comme il faut.
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