EMBRAYAGE QUI PATINE A CHAUD

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456GT
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EMBRAYAGE QUI PATINE A CHAUD

Message par 456GT »

Salut, tout est dans le titre, à froid parfait et quand le moteur est bien chaud (plus de 20 bornes), la garde recule jusqu'à patiner, je précise qu'il est neuf et qu'il a été purgé...
1100R 90 X2/ Honda RC30/ Norton Commando 961SE/ HD 1550 Road King/ MV 750 F4S/ 1800 Intruder... En table basse!
David1100GEX
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Message par David1100GEX »

tu roules avec une huile MOTO ????
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456GT
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Message par 456GT »

Nan avec de la tournesol!! :Demon07:
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mike91

Message par mike91 »

456GT a écrit :Nan avec de la tournesol!! :Demon07:
Tu aurais pu mettre de l'huile de bagnole, ça arrive et beaucoup le font d'ailleurs......
fou2moto
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Message par fou2moto »

bas cherche pas... disque garnis hs!!! fais gaffe de pas rester sur place!!! loul
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Re: EMBRAYAGE QUI PATINE A CHAUD

Message par akirafighter2000 »

456GT a écrit :Salut, tout est dans le titre, à froid parfait et quand le moteur est bien chaud (plus de 20 bornes), la garde recule jusqu'à patiner, je précise qu'il est neuf et qu'il a été purgé...
Qu'es ce qui est neuf ??
Maitre cylindre? embrayage?

T'es sùr de ta purge?
Durite origine ou avia?
David1100GEX
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Message par David1100GEX »

mike91 a écrit :
456GT a écrit :Nan avec de la tournesol!! :Demon07:
Tu aurais pu mettre de l'huile de bagnole, ça arrive et beaucoup le font d'ailleurs......
heureusement qu 'y en a qui suivent...................................................
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456GT
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Message par 456GT »

1100GEX78 a écrit :
mike91 a écrit :
456GT a écrit :Nan avec de la tournesol!! :Demon07:
Tu aurais pu mettre de l'huile de bagnole, ça arrive et beaucoup le font d'ailleurs......
heureusement qu 'y en a qui suivent...................................................
Ouai merci c'est juste ma 60ieme brele, y a des conneries que je ne fais pas! :wink:
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456GT
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Re: EMBRAYAGE QUI PATINE A CHAUD

Message par 456GT »

akirafighter2000 a écrit :
456GT a écrit :Salut, tout est dans le titre, à froid parfait et quand le moteur est bien chaud (plus de 20 bornes), la garde recule jusqu'à patiner, je précise qu'il est neuf et qu'il a été purgé...
Qu'es ce qui est neuf ??
Maitre cylindre? embrayage?

T'es sùr de ta purge?
Durite origine ou avia?
Durites origine, disques neufs, maitre cylindre d'origine. :wink:
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Message par CBR90027 »

Tu n'aurais pas inversé le montage et commencé par le mauvais disque ?un garnis au lieu d'un lisse ?
:Alcooliques03:
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456GT
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Message par 456GT »

CBR90027 a écrit :Tu n'aurais pas inversé le montage et commencé par le mauvais disque ?un garnis au lieu d'un lisse ?
:Alcooliques03:
Ben non j'avais redemonté pour verifier justement.
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Yvil
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Message par Yvil »

456GT a écrit :
1100GEX78 a écrit :
mike91 a écrit :
456GT a écrit :Nan avec de la tournesol!! :Demon07:
Tu aurais pu mettre de l'huile de bagnole, ça arrive et beaucoup le font d'ailleurs......
heureusement qu 'y en a qui suivent...................................................
Ouai merci c'est juste ma 60ieme brele, y a des conneries que je ne fais pas! :wink:
j'en ai pas eu 60 mais j'ai toujours roulé avec de l'huile normale et j'ai jamais eu de soucis :wink:
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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el funky babtoo
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Message par el funky babtoo »

martin1340 a écrit :j'en ai pas eu 60 mais j'ai toujours roulé avec de l'huile normale et j'ai jamais eu de soucis :wink:
pareil, j'ai jamais mis de l'huile moto dans mes motos..................et jamais eu de probleme lié a ca
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M4DBORIS
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Message par M4DBORIS »

Tout pareil, je roule à l'extralub leclerc et le bouzin tourne toujours :Super14:

Si tu ne patineS qu'à chaud, j'aurais bien envie de vérifier le circuit de refroidissement de l'huile.
Si elle ne parvient pas bien jusqu'au radiateur, elle va s'échauffer plus que la normal et devenir beaucoup plus fluide...ton embrayage pourrait devenir cireux.

Autre piste, harmakhis avait eu un problème de patinage à chaud qui l'a bien fait chercher...
En fait, dans son cas, c'était la garde de l'embrayage qui n'était pas bien réglée...du coup, son embrayage cirait à fond...surtout à chaud.

Bon courage pour ta réparation :wink:
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