Plus tard, devant une caisse qui se traine un peu, hop je déboite, je visse, ca tracte, et la:
Plus rien le moteur se coupe net, surpris je regarde le compte tours, l'aiguille qui file chez sa mere 0, et d'un coup, PAN!!! rallumage, c'te coup de pied au cul que j'ai pris, et le mec dans la caisse qui me regarde d'un air de dire
Bon j'file sur le bas coté, j'fais le tours de la bréle rien d'anormal au niveau capteur béquille, donc je repart, nikel
Je teste, 5000 rien, 6000 nada, 7000 PAF!!!
7000 net ca coupe et ca rallume derriere, donc la j'me dit j'suis bon pour un boitier, nan!?

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