Je trouve qu'elle est poussif

michel · Message par **michel** » 16 oct. 2007, 08:37

Voilà j'ai un gsxf 1100 de 93 57000.

Mon problème:

J'usqu'à 4000, 5000 t/m elle me fait commes des trous je dirai même quelle ratatouille.

Jusqu'a 140/150 elle monte bien aprés elle est trés longue à arriver à 180/200 en la poussant je n'arrive même pas à dépasser les 7000/7500 tours????

Les 4 collecteurs sont chaud identiquement, le carbu à était nettoyer, une syncro faite en fin juillet, les bougies ont 2000 km, le filtre à air en même temps que les bougies, le reservoir est nickel restaurer avec restom.

Démarrage impeccable, ralenti nickel.

Qu'en pensez-vous? quelle maladie elle a?????

Merci de vos conseilles.

Jano · Message par **Jano** » 16 oct. 2007, 08:48

Etat de ton filtre a air ?

Rampe nettoyée ne veut pas dire rampe en bon état.
Tu peux nettoyer une rampe avec des organes usés, c'est pas pour autant qu'elle marchera après.

Kefren · Message par **Kefren** » 16 oct. 2007, 10:00

verifie tes membranes, un peu de pate a joint sur la jointure de la membrane et du guide d'aiguille m'a resolu le souci. c'est une panne connue sur les F

michel · Message par **michel** » 16 oct. 2007, 11:15

Oui je l'avais oublié: il est neuf.

pendragon · Message par **pendragon** » 16 oct. 2007, 15:26

tu n aurais pas une prise d air en sortie de tes carbu genre collier mal serrer ou joint manquant a la prise de dépression ???

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 16 oct. 2007, 17:21

Oé, fucking sertissage de membrane !

michel · Message par **michel** » 16 oct. 2007, 18:02

GluIsBack a écrit :Oé, fucking sertissage de membrane !

précise un peu gluisback

fred53000 · Message par **fred53000** » 16 oct. 2007, 21:50

+1 jeu entre membranes et rondelle plastique
controle que si les membranes ne tournent pas / rondelle
j ai eu exactement le meme défaut et gluis aussi sur son 86
pas vrai gluis ?

Message par **el funky babtoo** » 16 oct. 2007, 21:53

en meme temps, quand je dit qu'un F c'est poussif, personne ne me crois!!!!

Fox1100 · Message par **Fox1100** » 16 oct. 2007, 22:07

jakko a écrit :en meme temps, quand je dit qu'un F c'est poussif, personne ne me crois!!!!

David1100GEX · Message par **David1100GEX** » 17 oct. 2007, 12:33

jai eu le même pb sur un 750 FZ, pas moyen de lui fair eprendre plus de 7000 tours...

rampe propre, bougies neuves, 4 en 1 full bordel laser et toujours pareil...

finalement après multiples passage au banc le mécano s'est rendu compte que j'étais trop riche en haut : bilan 20 points de trop en gicleurs principaux.....

michel · Message par **michel** » 17 oct. 2007, 18:27

Combien coute un passage au banc chez suzuki avec remplacement des membranes au cas ou???

Kefren · Message par **Kefren** » 17 oct. 2007, 20:21

je te le dis et répête : surtout ne t'embete pas a changer les membranes ! passe de la pate à joint a l'endroit ou la membrane est sertie sur la tete en plastique (partie haute, bien sur) Tu vas t'économiser un bon paquet de centaine d'euro !

GluIsBack · Message par **GluIsBack** » 17 oct. 2007, 20:45

fred53000 a écrit :+1 jeu entre membranes et rondelle plastique
controle que si les membranes ne tournent pas / rondelle
j ai eu exactement le meme défaut et gluis aussi sur son 86
pas vrai gluis ?

Net !!

ma meule avancais pas et elle regulais...elle montais dans les tours tout doucement...

Après, un avion

michel · Message par **michel** » 18 oct. 2007, 07:44

quelqu'un pourrait me mettre une petite tof sur la partie où je dois mettre le joint.

merci