Si jamais les rubriques ci-dessus ne conviennent pas et que vous ne connaissez pas l'origine exacte de votre question/problème mécanique et/ou votre sujet ne concerne aucune des autres rubriques ou est d'ordre général, alors ce forum est fait pour vous.
Ce forum contient également les archives des anciens messages de la partie mécanique toutes rubriques confondues
j ai demonte le reservoir de mon gsxf1100 1990
et comme un con j ai pa reperer les durites!
resultat au remontage l essence coule par le filtre a air sur le MAC A DAME
est ce un ptit gars sympa peut me dire dans quel ordre ils faut les mettre svp d][/color]
il y en a 3 sur le robinet et une sur le reservoir
Pourrais tu passer par la case présentation, afin de nous dire qui tu es, ce que tu fais, bref, qu'on puisse faire ta connaissance :)
Sinon pour ton problème, j'vais quand même te filer un coup de main, tu m'a l'air bien sympathique (bah ouais, en général, ceux qui se présente pas, on leurs dis seulement....)
Pour tes durites, normalement, tu en a une qui part d'une pipe (la 3ème) c'est la plus petit sur le robinet.
Les 2 durites qui partent de la rampe carbu vont aussi sur le robinet (2 plus grosse).
Et celle qui reste, sur le reservoir.
wala.
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
fox1100 a écrit :Les 2 plus grosse vont de chaque coté de ton robinet .
Ca pourrait être mal interprété...
pas sur airhuile voyons!
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
cardon eric a écrit :suis encore dans le petrin avec mes tuyaux d essence
les 3 du reservoir sont idem en diametre
quelqu un aurait yn schema ??
il y en a 2 qui parte du bas des carbu et 1 sur le cote du 3 eme carbu
miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisere
please un shema !!! sivouplè messieurs les pros
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
suis encore dans le petrin avec mes tuyaux d essence
les 3 du reservoir sont idem en diametre
quelqu un aurait yn schema ??
il y en a 2 qui parte du bas des carbu et 1 sur le cote du 3 eme carbu
miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisere
please un shema !!! sivouplè messieurs les pros
ca sent la revue technique!!!!!!!!!!!
sinon ben demmare ta becanne,et ecoute.... tu as une durite qui doit aspirer sur les trois,elle se met au niveau du robinet sur le coté
les deux autres se mette aux autre emplacement,mais sinon aide toi aussi de la preforme des durites et de leur longueur pour savoir ou elles vonts.
cardon eric a écrit :suis encore dans le petrin avec mes tuyaux d essence
les 3 du reservoir sont idem en diametre
quelqu un aurait yn schema ??
il y en a 2 qui parte du bas des carbu et 1 sur le cote du 3 eme carbu
miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisere
please un shema !!! sivouplè messieurs les pros