Forum airhuile

Bonjour à tous !

Maxime, 32piges, instit, musicos et bricoleur de bicycles.

Premiers tours de roue en enduro sur KLX300 que j'ai gardée quelques années.
Entre temps, j'ai commencé sur une "biesse" cb500 pour aller bosser. Vite remplacée par une Bandit600, puis par une zx6rr,  une SV650n,  TDM850, SV650s, VFR750 rc36, TL1000s et enfin retour aux sources cette année sur une bandit600s de 2004. Voyageant chaque année pendant plusieurs semaines, la bandit actuelle remplis bien son rôle (même si je regrette ma VFR).



A côté de ma "moderne", je roule en cb550F de 1976 montée en cafe, et je bricole une BSA A10 de 59 avec l'espoir de la voir tourner l'été prochain.





J'ai découvert ce forum en glanant quelques infos pour un gros entretien "d'hiver" de la b6.

Au plaisir !

Mais la vache quelle bande de malpolis sur ce forum !
Tu nous fais une presentation d'enfer, tu t'emmerdes à mettre des 'tofs de tes bécanes, tu te décarcasses, tu nous fais du sublime et bardaf ! c'est l'embardée !
Queud', nada, queud' chi, meme pas un bonjour ou un bienviendre d'un membre du forum.

Bon je pense que tout le monde est resté scotché par ta préz si détaillée.
Je suis sur que les gens vont se battre, maintenant que le choc émotionel est passé, pour t'accueillir.

Signé Werner, truffe qui bannit ceusses qui ne viennent pas sur ce post

Bienvenue Maxime

Je crois que l'on a à faire à un sang pur ! Un vrai centaure !

Bienvenu mec !

Salut Maxime et bienvenu

Sympa le CB !!!!

6 ans après mon seul et unique post

La suite, j'ai revendu la Bandit après un dernier périple jusqu'en Roumanie. Je suis revenu sur une VFR 750 rc2 que j'ai revendue un an après pour m'offrir mon rêve : une Speed Triple T509. Super bécane qui m'a fait découvrir les joie de la conception Triumph (moteur démonté 2x en 4ans).





La cause de tous mes malheurs... pignon de 4 sous-dimensionné

Mariage, maison, naissance... j'ai revenu la Speed pour une RoyaL Enfied 650 flambant neuve, plus sage.

Mais pour les voyages c'est pas l'idéal. Donc je me suis trouvé une bonne vieille gsxf750 de 89. 1er proprio, demande un petit entretien et un changement de pneus car elle ne roulait quasi plus. Du coup, me revoilou afin de glaner les bonnes infos et éviter de tout casser.





Gaz

Maxime !
Alors toi, par où tu es passé ?? On a été beaucoup à te louper !
Bon la chose est réparée, belle prez au passage, belles brochette de motos !
De retour donc avec ton "F", il est tout neuf, c'est parfait tout ça !

Merci ! Tout le monde est occupé à ses carbus ?

Même pas vrai, de toutes les motos que j'ai eues, le 4cylindre air/huile est le seul qui ne m'a jamais donné de soucis.

Régulateur x2 sur les VFR, alternateur x2 sur les SV, piston sur la KDX, boite sur la Speed... par contre nada, keudalle, sur mes 2 bandits

Bon retour

MAX !!!

Max

Hello Max, et re

Un air huile y'a que ça de vrai , si tu aime la mécanique ton anglaise devrait te donner du bonheur