1100R90 libéré du Street !

[dasilisa]

Magnifique, du boulot mais la récompense est au rdv!
Encore bravo ça donne des idées de montage

[jeanclanch73]

Et oui Dasilia, c'est du taff mais je ne suis pas mécontent du résultat !
Ce matin j'y suis retourné pour cette histoire de ligne de chaîne qui appuyait trop sur le guide chaîne, à mon goût, et j'ai compris pourquoi une telle différence par rapport à l'origine.
Le tube du bo d'origine fait 70 mm de haut alors que le K1 fait 80 mm, je suis donc 5 mm plus haut par rapport à l'axe et le patin et un peu plus épais aussi.
J'ai donc reviré le psb 14 dts, remis le 15 d'origine, j'ai déjà regagné presque 3 mm au rayon, revue ma hauteur de caisse avec les biellettes, rebaissé un peu, -3 mm sur l'entraxe et là je suis bien.J'ai aussi une couronne 47 dts qui est moins grande et qui n'arrange rien ...
Le hic c'est qu'avec le psb 15 dts, ma chaîne était trop courte, le gros axe de 28 mm de la roue bouffe vite de la longueur de chaîne, c'est un des détails que l'on découvre !!!!
J'ai rajouté 2 maillons, tout rentre et ça me recule l'axe de roue de 15 mm, l'empattement passe de 535 à 550 mm, jhub sera aux anges et il n'aura pas tort, c'est mieux aussi !
Juste une photo après mon coup de sang du matin !

adapt k1.jpg

[jhub]

[CoupSoud]

elle est neuve cette brèle...

[jeanclanch73]

[samybzh]

c'est au top tout ça

[razorbike]

beau boulot jeannot

[plfmoto]

C'est sûr, dans l'idéal c'est ça, t'as pas fait le montage droite gauche ?

Si, bien sur

[jeanclanch73]

C'est sûr, dans l'idéal c'est ça, t'as pas fait le montage droite gauche ?

Si, bien sur

T'es vraiment au top, j'ai relu hier ton post et j'ai vu tes biellettes réglables..... faut usiner et ça coûte.... j'ai pas d'argent !
J'ai commandé 4 rotules au cas où mais j'ai déjà refabriqué mes 2 nouvelles biellettes....
Maintenant faut que je resertisse la chaîne sur place, j'ai rien qui va bien !

[plfmoto]

C'est sûr, dans l'idéal c'est ça, t'as pas fait le montage droite gauche ?

Si, bien sur

T'es vraiment au top, j'ai relu hier ton post et j'ai vu tes biellettes réglables..... faut usiner et ça coûte.... j'ai pas d'argent !
J'ai commandé 4 rotules au cas où mais j'ai déjà refabriqué mes 2 nouvelles biellettes....
Maintenant faut que je resertisse la chaîne sur place, j'ai rien qui va bien !

J'en avis eu pour 20 ou 30€ la paire en comptant la matière à l'époque + 20€ ou 30€ aussi pour les 4 rotules et écrous

[jeanclanch73]

C'est ça Pierre, j'ai commandé les 4 rotules M12 pour 25 boules, ça arrive demain .... je vais couper la tige filetée demain si je n'oublie pas, j'ai d'autres choses à faire entre temps (hein Mat !)
J'ai fait les 2 biellettes hier matin, toujours pas monté, faut que je rive la chaîne aussi ...
5 mm inox

adapt k1.jpg

J'avais pas précisé mais le pneu arrière est toujours un 180 malgré la jante 6 pouces faite pour du 190 qui pourra passer, j'ai fait remonté celui que j'avais qui est encore très bien, du Bridge !

[cieb]

Pourquoi ne pas avoir fait les bielettes en alu?
Tu avais pas cette matière de dispo en épaisseur et taille ?

[jeanclanch73]

Et oui, tu as tout compris !
Faudrait que je pèse la différence juste pour voir...

[plfmoto]

Celles d'origines sont en acier... Mais de 4 mm dans mes souvenirs .
Tant que tu peux passer les écrous dans le bout des vis

Un pneu en 180 sur une jante de 6", il va être tiré, plus plat (plus lourd à emmener)

[jeanclanch73]

Sur certains Gex, les biellettes sont en acier, sur les plus récents comme le K1 et K5 c'est en alu ....
Je fais surtout avec ce que j'ai à mon taff, c'est surtout pratique et je suis sûr que ça ne bougera pas !
Je monte ça en fin de semaine, je vais river ma chaîne et je vais la faire rouler, maintenant que l'on peut !