Retour aux sources...
Modérateurs : Bruno, 1100GSXRman, Yvil, gexman84, bayou12b
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ATTENTION: Ce forum liste des projets individuels de restaurations, l'ouverture d'un nouveau sujet implique alors une mise à jour régulière de l'avancement du projet par son auteur.
Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
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- 750-DOUBLE-R
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- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
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Re: Retour aux sources...
Qu'est ce que tu regrettes avec ton cadre poli ?
Mon ex GSXR avait le cadre partiellement poli, pas sur toutes ses parties donc, et ça allait bien.
Pas trop de galère d'entretien ou de ''ternissements'' avec le temps.
Pour les photos, elles ne passent pas car trop lourdes !!!
Je vais re-essayer.....
Mon ex GSXR avait le cadre partiellement poli, pas sur toutes ses parties donc, et ça allait bien.
Pas trop de galère d'entretien ou de ''ternissements'' avec le temps.
Pour les photos, elles ne passent pas car trop lourdes !!!
Je vais re-essayer.....
Re: Retour aux sources...
esthétiquement je prefere en origine
- 750-DOUBLE-R
- Membre expérimenté
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Re: Retour aux sources...
Après tout un périple hier en Allemagne, jusqu'au Nürburgring tout enneigé, mon 750 GSX-R a été rappatrié à mon domicile.
J'ai dû démonter quelques pièces du carénage afin qu'il rentre dans mon Chrysler Voyager, où nous l'avons positionné sur une béquille d'atelier bien à l'horizontal et sanglé pour éviter tout mouvement et risque de chute dans le véhicule.
Je vais le descendre du vehicule tout à l'heure, et vous ferai quelques photos de la bête mise à nue.
J'ai dû démonter quelques pièces du carénage afin qu'il rentre dans mon Chrysler Voyager, où nous l'avons positionné sur une béquille d'atelier bien à l'horizontal et sanglé pour éviter tout mouvement et risque de chute dans le véhicule.
Je vais le descendre du vehicule tout à l'heure, et vous ferai quelques photos de la bête mise à nue.
Re: Retour aux sources...
content pour toi 2R
tu as une carte grise allemande ?
des photos des photos
tu as une carte grise allemande ?
des photos des photos
- 750-DOUBLE-R
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- Localisation : West side
Re: Retour aux sources...
Oui, carte grise allemande, et je dois passer en carte grise française avant de vraiment pouvoir rouler.
La moto est en version bridée 74Kw / 100 CV donc d'après le service homologation de chez Suzuki France, il ne devrait pas y avoir de problèmes pour l"obtenir.
Je leur avais envoyé la copie des documents allemands avant de concrétiser l'achat pour être sûr de mon coup.
Sinon, ça risque d'être une galère, et j'envisagerai alors l'achat d'un cadre et sa CG française peut être pour tout remonter dessus,,on verra bien.
La moto est en version bridée 74Kw / 100 CV donc d'après le service homologation de chez Suzuki France, il ne devrait pas y avoir de problèmes pour l"obtenir.
Je leur avais envoyé la copie des documents allemands avant de concrétiser l'achat pour être sûr de mon coup.
Sinon, ça risque d'être une galère, et j'envisagerai alors l'achat d'un cadre et sa CG française peut être pour tout remonter dessus,,on verra bien.
- lule
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- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
- Localisation : gard - te façon vous savez pas où c !
Re: Retour aux sources...
Alors ces photos .....
Perso, si elle est propre, c'est conservation au maxi à l'origine et donc pas de cadre poli. Je trouve très belle la couleur de l'alu brut. Mais cela n'engage que moi !
Perso, si elle est propre, c'est conservation au maxi à l'origine et donc pas de cadre poli. Je trouve très belle la couleur de l'alu brut. Mais cela n'engage que moi !
- 750-DOUBLE-R
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Re: Retour aux sources...
Pas fait de photos car ça caille pas mal chez moi, mais j'ai commencé le démontage de le bête dans mon garage.
Elle est full stock avec des carénages en excellent état, donc je suis en train de lui faire un bon gros nettoyage, j'ai démonté tous les carénages.
Également un petit détail qui me chagrine un peu.....Sur le réservoir d'essence les inscriptions ''SUZUKI'' des deux côtés sont comme ''piqués'' par un truc ressemblant à de la rouille.
Alors c'est bizarre, car le réservoir semble en tres bon état, cette pigmentation est uniquement localisé à ces deux endroits.
On dirait que ce truc est entre les lettrages ''SUZUKI'' et le verni de la peinture.
J'ai essayé quelques produits pour essayer d'enlever çà, mais rien n'y fait pour le moment.
Lustreur Titanium GS27, Miror Métal Argent, Viakal, Anti-goudron, c'est toujours présent.....
Je ferais des photos de cette ''anomalie''.....
Elle est full stock avec des carénages en excellent état, donc je suis en train de lui faire un bon gros nettoyage, j'ai démonté tous les carénages.
Également un petit détail qui me chagrine un peu.....Sur le réservoir d'essence les inscriptions ''SUZUKI'' des deux côtés sont comme ''piqués'' par un truc ressemblant à de la rouille.
Alors c'est bizarre, car le réservoir semble en tres bon état, cette pigmentation est uniquement localisé à ces deux endroits.
On dirait que ce truc est entre les lettrages ''SUZUKI'' et le verni de la peinture.
J'ai essayé quelques produits pour essayer d'enlever çà, mais rien n'y fait pour le moment.
Lustreur Titanium GS27, Miror Métal Argent, Viakal, Anti-goudron, c'est toujours présent.....
Je ferais des photos de cette ''anomalie''.....
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- Localisation : Annecy
- Contact :
Re: Retour aux sources...
Sur le 11R89, l'inscription GSXR 1100 sur le carrénage sous selle à l'arrière avait une facheuse tendance à "piquer" comme si ça rouillait, et pourtant ce carrénage est en ABS ; j'ai jamais compris ce qui se passait.
-
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Re: Retour aux sources...
pareil pour moi 11R de 90 jamais réussi à les ravoir clean
Re: Retour aux sources...
Sur mon 11 R 90 rouge et noir , même tâche sur les autocollants de selle et de réservoir , c'est un défaut connu .
Les UV brûlent les autocollants donc aucun polish n'y fera , c'est sous le vernis .
Ceux qui n'ont pas ce problème ont dû préserver leur machine du soleil .
Les UV brûlent les autocollants donc aucun polish n'y fera , c'est sous le vernis .
Ceux qui n'ont pas ce problème ont dû préserver leur machine du soleil .
- 750-DOUBLE-R
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Re: Retour aux sources...
Si c'est impossible de faire partir ces tâches, je vais faire fabriquer des stickers que je collerai par dessus les logos ''SUZUKI'' du réservoir,.
Je pense que ce sera mieux esthétiquement, peut être même dans une autre couleur, je sais pas ?
Je vais voir...
Quelqu'un sait-il où il est possible de faire fabriquer ça ? Je n'ai pas encore chercher, mais s'il y'a des expériences à partager, je vous écoute.
Je pense que ce sera mieux esthétiquement, peut être même dans une autre couleur, je sais pas ?
Je vais voir...
Quelqu'un sait-il où il est possible de faire fabriquer ça ? Je n'ai pas encore chercher, mais s'il y'a des expériences à partager, je vous écoute.
Re: Retour aux sources...
et ces photos c pour quand ?
Re: Retour aux sources...
Pour se kilométrage elle est pas en très bon état.
- 750-DOUBLE-R
- Membre expérimenté
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- Localisation : West side
Re: Retour aux sources...
Bonjour Vincent,
Tu l'a vu quelque part ma moto ?
Je sais que tu es dans les Landes, peut être pas très loin de Lourdes.....
Tu sais les miracles.....???
Peut être es-tu devin sinon ?
Avant de poster...réfléchis un peu au lieu de dire des bêtises et de souhaiter le ''bonjour et la bienvenue'' à des membres inscrits ici depuis des mois.
Si tu veux t'intégrer au forum Air / Huile, va falloir revoir tes critiques, un peu "faciles".
Sans rancunes.
Tu l'a vu quelque part ma moto ?
Je sais que tu es dans les Landes, peut être pas très loin de Lourdes.....
Tu sais les miracles.....???
Peut être es-tu devin sinon ?
Avant de poster...réfléchis un peu au lieu de dire des bêtises et de souhaiter le ''bonjour et la bienvenue'' à des membres inscrits ici depuis des mois.
Si tu veux t'intégrer au forum Air / Huile, va falloir revoir tes critiques, un peu "faciles".
Sans rancunes.
Re: Retour aux sources...
Houla monter sur ses grands chevaux pour ça allez continuer a rester entre vous bizzzzzzzzzzzzzz