Forum airhuile

Sylv_01 a écrit : ↑02 août 2022, 13:48
GR71F a écrit : ↑02 août 2022, 11:35 Petites questions :

- Pour le nettoyage du cadre vous prenez quoi comme produit et avec quel méthode ?

- Pour le nettoyage du moteur vous prenez quoi comme produit et avec quel méthode ?

- Que faites-vous avec la visserie quand elle n'est pas en très bon état (vous la laissez telle quel, vous faites un bon nettoyage avec un produit de protection ou vous la remplacez ?

Si vous avez des adresses pour trouver de la visserie d'origine et des produits de nettoyage je suis preneur.
Dans mon cas, nettoyage au super dégraissant à froid que j'avais trouvé chez AD en bidon de 5L, mais après il n'en avaient plus ...
Et éponge avec graton (léger...) + huile de coude...
ça donnait ça :

P_20200112_121632.jpg

Pour le moteur idem, je crois que pour les parties vraiment grasses, j'avais vaporisé du Jex Four et laissé agir pendant 1 h, puis rinçage au dégraissant coupé à l'eau chaude...
Le rendu était pas mal...
Pour la visserie j'ai conservé celles qui étaient nickel, et les autres chez CMSNL en origine...

Merci Sylv,
Super résultat.
Ca donne vraiment bien.
Je vais faire ça.
Si ça peut profiter à chacun, en plus j'avais le problème de savoir où je pouvais faire ces nettoyages sans rependre des produits sales partout et surtout pas dans la nature (mon petit côté écolo) : Une auge de maçon fait très bien l'affaire pour mettre le moteur, la cadre et toutes les pièces dedans pour recueillir les produits et salissures.

jeanclanch73 a écrit : ↑02 août 2022, 13:49 Pour enlever tous les résidus de goudron, le white ou le pétrole désaromatisé, ça va bien.
Pour le jeu aux soupapes, faut voir sur la RTM, dans la section doc, Didier a tout scanné, c'est notre référent "archives" et c'est son anniv aujourd'hui !

Merci Jeanclanch,
Au niveau produit, oui le plus simple est souvent le meilleur.
Pour le jeu aux soupapes je n'avais pas pensé à aller voir dans cette partie du forum.
Depuis j'ai investi dans une revue technique car pour la remonter il va me falloir beaucoup de renseignements techniques.

GR71F a écrit : ↑04 août 2022, 10:11
Sylv_01 a écrit : ↑02 août 2022, 13:48
GR71F a écrit : ↑02 août 2022, 11:35 Petites questions :

- Pour le nettoyage du cadre vous prenez quoi comme produit et avec quel méthode ?

- Pour le nettoyage du moteur vous prenez quoi comme produit et avec quel méthode ?

- Que faites-vous avec la visserie quand elle n'est pas en très bon état (vous la laissez telle quel, vous faites un bon nettoyage avec un produit de protection ou vous la remplacez ?

Si vous avez des adresses pour trouver de la visserie d'origine et des produits de nettoyage je suis preneur.
Dans mon cas, nettoyage au super dégraissant à froid que j'avais trouvé chez AD en bidon de 5L, mais après il n'en avaient plus ...
Et éponge avec graton (léger...) + huile de coude...
ça donnait ça :

P_20200112_121632.jpg

Pour le moteur idem, je crois que pour les parties vraiment grasses, j'avais vaporisé du Jex Four et laissé agir pendant 1 h, puis rinçage au dégraissant coupé à l'eau chaude...
Le rendu était pas mal...
Pour la visserie j'ai conservé celles qui étaient nickel, et les autres chez CMSNL en origine...
Merci Sylv,
Super résultat.
Ca donne vraiment bien.
Je vais faire ça.
Si ça peut profiter à chacun, en plus j'avais le problème de savoir où je pouvais faire ces nettoyages sans rependre des produits sales partout et surtout pas dans la nature (mon petit côté écolo) : Une auge de maçon fait très bien l'affaire pour mettre le moteur, la cadre et toutes les pièces dedans pour recueillir les produits et salissures.
CMSNL est vraiment très intéressant.

mike750 a écrit : ↑03 août 2022, 11:50 Pour le nettoyage, j'utilise un diluant peinture (pas trop costaud) pour enlever le gras.

Ensuite nettoyage du cadre au chiffon puis finition à la paille de fer fine (0000 je crois, celle utilisée pour nettoyer les vitres) avec un produit style Belgom

Sans faire du polissage non plus

Merci Mike,
En fait il n'est pas nécessaire de prendre un nettoyant pro (cher), un produit classique peut ,tout à fait, faire l'affaire.
La paille de fer très peu agressive pour la finition est également une bonne solution.

Pour la RTM, comme toi, je les ai, c'est mieux quand tu bosses sur la brêle.
Pour le brossage de l'alu, du cadre notamment, faire un brossage rectiligne, pas en rond, comme pour le bois, faut suivre le veinage de l'alu !

J'avais décapé un BO avec de la crème Cif, produit ménager pas très cher et trouvable facilement, ça va nickel

jeanclanch73 a écrit : ↑04 août 2022, 10:46 Pour la RTM, comme toi, je les ai, c'est mieux quand tu bosses sur la brêle.
Pour le brossage de l'alu, du cadre notamment, faire un brossage rectiligne, pas en rond, comme pour le bois, faut suivre le veinage de l'alu !
J'avais décapé un BO avec de la crème Cif, produit ménager pas très cher et trouvable facilement, ça va nickel

Oui, parfois ce sont les produits les plus simples qui sont les plus efficaces (exemple le vinaigre blanc ou le savon de marseille).

Merci Jeanclanch pour tes conseils sur le sens du veinage de l'alu du cadre

Sais-tu quel est le sens de veinage du moteur

J'en parlais précédemment : L'auge de maçon pour recueillir les saletés et produits des pièces nettoyées.
En plus c'est super pratique

J'ai fait 2 photos.
En puis ça tombe bien car j'en avais une et puis sur amamachin ça vaut pas grand chose.

Hello, nickel !
Par contre la photo du moteur, elle est toute petite, on peut pas trop zoomer...

[Edit] ah ben non c'est moi, ça doit être la faim...

La gamate du maçon est faite pour un cadre de 7.5 cul carré, ça rentre comme "papa dans maman"

jeanclanch73 a écrit : ↑05 août 2022, 17:36 La gamate du maçon est faite pour un cadre de 7.5 cul carré, ça rentre comme "papa dans maman"

Ah oui, c'est pile poil

J'attends avec impatience pour le moteur

Bon, pour l'instant c'est arrêt de la production pour cause de vacances du personnel

Reprise des activités fin septembre

Suis en vacances mais pas trop

Impossible de ne pas penser à ma bête et venir consulter les forums

Puis consulter les sites internet à la recherche de pièces détachées qui me manquent.

Sylv, je suis en train de lire consciencieusement ton topic et j'apprends plein de choses

*
Grand merci à vous tous pour tous vos conseils qui vont grandement me servir

J'envisage d'investir dans une machine à ultrasons.
Vous préconisez quoi comme matériel pas trop cher et efficace (puis sa capacité) ?

Pareil pour une clé Dynamométrique ?

Pt1, j'ai hâte de revenir dans mon garage pour m'occuper de ma bête (j'vais devenir dingue à force de tourner en rond mais faut bien faire plaisir de temps en temps à sa moitié)

Pour le bac à ultrasons en général le mieux c'est celui qui te permet de mettre ta rampe complète
Pour les clés dynamiques
une petite en 1/4 qui va de 1 à 25Nm et une autre plus grosse en 1/2 qui va de 10 à 100Nm
doivent te permetre de serrer pratiquement tous sur ton gex

Pour les dynas, j'ai une Facom 0 à 31 et une KS Tool 20 à 200.
Pour la plage c'est bien mais pour l'encombrement, ben des fois ça reste gros et pas simple à passer.

J'ai une berner 0-40 Nm et une gedor 30-150Nm.

Ça fait 95% de ce que j'ai besoin de serrer.

Pour les 5% restant je tape la clé dun voisin qui fait 200-500Nm

Ce genre de clé c'est hors de prix....

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