Forum airhuile

récupéré sur le site Yoshimura ; bonne qualité et pas version timbre poste :

Celle là j'aurai pu la mettre dans la section bikini années 60 et j'aurai été raccord avec tout

Bonjour à Tous .
La rénovation du 1100 1987 avançant à la vitesse d'un escargot j'ai espoir d'un redémarrage cette année .
A savoir qu'il va falloir remonter la boite à air ; changer les pipes d'admission et rénover entièrement l'une des rampes de carburateurs;
Travail également à prévoir sur la ligne d'échappement ; collecteur Ok ; silencieux ( vide ) et intermédiaires ( vide ) Moyens ...
La priorité sera la partie mécanique ; pour la finition on attendra .
J'ai cependant un peu avancé :
Après avoir retrouvé une tdf en état correct ; changé l’araignée et ses périphériques par du neuf ( araignée faussée car moto chuté coté gauche...et droit... avant achat ).
Après avoir retrouvé un optique en tbe avec ses globes jaunes .
Après avoir retrouvé des rétroviseurs plats neufs ( la moto était équipée de rétroviseurs obus style california ).
Tout ça s'est fais sur plusieurs années car il y avait également 2 autres chantiers ( Le 1100 86 et le 1100 88 qui eux sont terminés ) .

Mème si je ne trouve pas ça particulièrement beau;
j'ai enfin reçu mes clignotants avant neufs ( ceux d'origine était en très mauvais état suite aux chutes ).
Malheureusement livrés sans les joints de carénage que je n'ai pas...
Suis malgré tout content


Vu les tarifs en neufs ; a venir ;
la bulle origine GB ( Slipscreens pour le tarif ) , sera rabaissée .
Plexi phare ( idem Slipscreens ) sauf si je trouve un origine neuf à prix raisonnable .
Quand j'en seras là la partie avant sera complète et à mon gout .

Au passage je remercie PLF pour notre conversation en le remerciant pour ses conseils


Bonne journée à tous ; profitez du soleil

PS ;
Je hais les jantes ...repeintent en rouge par le précédent propriétaire , vivement quelles retrouvent leur couleur d'origine

M'en parle pas, je vais bientôt attaquer mes jantes... et une a été repeinte en époxy noir obligé de la faire décaper par un sous traitant

décapage chimique ou un truc genre sablage ou microbillage ?

Pour l'epoxy, le remède le plus efficace est le passage au four

Louloup a écrit : ↑01 mars 2022, 17:20 décapage chimique ou un truc genre sablage ou microbillage ?

Oui, au final, avec ma sableuse, ça le fait bien

Bon, ben finalement, ça ne le fait pas si bien que ça... J'ai du passer au Corindon noir, et même avec ça, ça va prendre un peu de temps

Pour du thermolaquage ( cuit au four à 200 degrés ) il existe un produit pro pour décaper la peinture ;
pour les 1100 86 et 88 ça à été fait sur plusieurs pièces qui n'était pas satisfaisante pour mon pote ...
Je peux éventuellement lui demander si il connait le nom du produit ( je crois que c'est en bidon de 5 litres ) .
C'est son pote pro qui lui thermolaquait ses jantes qui lui donnait le produit pour décaper .

J'ai 2 jantes de B12 qui vont se faire peindre cette semaine chez mon voisin carrossier, c'est pas cher, je lui donne des cours de soudage TIG en échange ! Différence entre jantes de 1100R 92, 550 grs par jante !