GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Forum qui concerne la restauration de la première version des modèles Gsx-R (années 1985 à 1988), dit "Culs carrés".

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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

récupéré sur le site Yoshimura ; bonne qualité et pas version timbre poste [wink] :

img_pos_82-1024x724.jpg
img_pos_94-1024x724.jpg
img_pos_111-1024x724.jpg
img_pos_116-1024x724.jpg
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

yosh5_02.jpg
yosh067-45-1.jpg
yoshimura_1966.jpg
yoshimura-pop.jpg


Celle là j'aurai pu la mettre dans la section bikini années 60 et j'aurai été raccord avec tout [roflmao] [roflmao] [roflmao]

yosh5_07.jpg
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

7f498e99cf4e102b93308705a96614c5.jpg
e2aa34d09ab94020865e868f6b25a681.jpg
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

[inlove] [inlove] [inlove]

sup.JPG
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

yo red.jpg
wesc2.jpg
wesc.jpg
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

61d3f8dd16d41931c4aa9ff8a9d1758f.jpg
slab sid.jpg
dual.jpg
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

Bonjour à Tous .
La rénovation du 1100 1987 avançant à la vitesse d'un escargot j'ai espoir d'un redémarrage cette année .
A savoir qu'il va falloir remonter la boite à air ; changer les pipes d'admission et rénover entièrement l'une des rampes de carburateurs;
Travail également à prévoir sur la ligne d'échappement ; collecteur Ok ; silencieux ( vide ) et intermédiaires ( vide ) Moyens ...
La priorité sera la partie mécanique ; pour la finition on attendra .
J'ai cependant un peu avancé :
Après avoir retrouvé une tdf en état correct ; changé l’araignée et ses périphériques par du neuf ( araignée faussée car moto chuté coté gauche...et droit... avant achat ).
Après avoir retrouvé un optique en tbe avec ses globes jaunes .
Après avoir retrouvé des rétroviseurs plats neufs ( la moto était équipée de rétroviseurs obus style california ).
Tout ça s'est fais sur plusieurs années car il y avait également 2 autres chantiers ( Le 1100 86 et le 1100 88 qui eux sont terminés ) .

Mème si je ne trouve pas ça particulièrement beau;
j'ai enfin reçu mes clignotants avant neufs ( ceux d'origine était en très mauvais état suite aux chutes ).
Malheureusement livrés sans les joints de carénage que je n'ai pas...
Suis malgré tout content [wink]

IMG20220226192228 (Grand).jpg
IMG_20220226_201517 (Grand).jpg
IMG_20220226_201450 (Grand).jpg
IMG_20220226_201710 (Grand).jpg
IMG20220226172248 (Grand).jpg

Vu les tarifs en neufs ; a venir ;
la bulle origine GB ( Slipscreens pour le tarif ) , sera rabaissée .
Plexi phare ( idem Slipscreens ) sauf si je trouve un origine neuf à prix raisonnable .
Quand j'en seras là la partie avant sera complète et à mon gout .

Au passage je remercie PLF pour notre conversation en le remerciant pour ses conseils [thumbsup]


Bonne journée à tous ; profitez du soleil [cool]
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

PS ;
Je hais les jantes ...repeintent en rouge par le précédent propriétaire , vivement quelles retrouvent leur couleur d'origine [confused]
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plfmoto
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par plfmoto »

M'en parle pas, je vais bientôt attaquer mes jantes... et une a été repeinte en époxy noir obligé de la faire décaper par un sous traitant [speechless]
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

décapage chimique ou un truc genre sablage ou microbillage ?
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mike750
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par mike750 »

Pour l'epoxy, le remède le plus efficace est le passage au four
Plus de prévention permettrait moins de répression
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par plfmoto »

Louloup a écrit : 01 mars 2022, 17:20 décapage chimique ou un truc genre sablage ou microbillage ?
Oui, au final, avec ma sableuse, ça le fait bien [thumbsup]
Image
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par plfmoto »

Bon, ben finalement, ça ne le fait pas si bien que ça... J'ai du passer au Corindon noir, et même avec ça, ça va prendre un peu de temps [whistling] [speechless]
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par Louloup »

Pour du thermolaquage ( cuit au four à 200 degrés ) il existe un produit pro pour décaper la peinture ;
pour les 1100 86 et 88 ça à été fait sur plusieurs pièces qui n'était pas satisfaisante pour mon pote ...
Je peux éventuellement lui demander si il connait le nom du produit ( je crois que c'est en bidon de 5 litres ) .
C'est son pote pro qui lui thermolaquait ses jantes qui lui donnait le produit pour décaper .
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Re: GSXR 1100 1986 +1987+1988 - Boulot en perspective

Message par jeanclanch73 »

J'ai 2 jantes de B12 qui vont se faire peindre cette semaine chez mon voisin carrossier, c'est pas cher, je lui donne des cours de soudage TIG en échange ! :Demon07:
IMG_20220305_124859.jpg
Différence entre jantes de 1100R 92, 550 grs par jante !
[wink]
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