Restauration 1052 cm3 de 1988

Forum qui concerne la restauration de la première version des modèles Gsx-R (années 1985 à 1988), dit "Culs carrés".

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b-slayer
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Localisation : Tu le vois le petit point rouge loin devant toi ????, ben c'est moi ^^

Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par b-slayer »

c'est peut etre un pote ou un bon voisin qui lui a remis la meule en route...ou un pro peu consciencieux...

regardes mon premier moteur de 750 de 91 "refait par dafy moto a Brest...", tu te souviens de la crépine ? (faut pas me faire croire qu'avec une crépine dans cet état, le mec a démonté le carter inférieur, ou alors il en voulait personnellement au propriétaire...).
ヨシムラ
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brun11r89
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par brun11r89 »

je n'aurais pas appelé ça une crépine moi [rolleyes] plutot un montage full oil de crétin..une créTine quoi
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vandido44
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par vandido44 »

[cry] je demonte le couvre culasse et un filetage du taquet de maintient " Demi-palier [wink] "arbre a came ext. dans le sac [O_o]

A part ca la culasse a laire bonne [sneaky] heureusement que jai un deuxieme moteur [wink]

Jai recu ma bulle et ma bavette [tongue] enfin une bonne nouvelle. On est pas le 21 decembre pourtant [whistling]

Vaut mieux en rire avec les graviers que jai recupere, je vais pouvoir en mettre dans les pots de fleurs de ma miss [roflmao]
Modifié en dernier par vandido44 le 19 déc. 2012, 12:18, modifié 1 fois.
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fred-gsxouille
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par fred-gsxouille »

vandido44 a écrit :[cry] je demonte le couvre culasse et un filetage du taquet de maintient arbre a came ext. dans le sac


ça s'appelle les demi-paliers ....


tu vois ou ça mene l'alcool [tongue] !!!!!! a partir de demain c'est café (sans additif) pour toi car sinon tu va nous en faire une betonniere de ta chignolle .
le mariage c'est le jour ou l'on s'habille le mieux pour sauter à pieds joints dans la merde ...
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vandido44
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par vandido44 »

fred-gsxouille a écrit :
vandido44 a écrit :[cry] je demonte le couvre culasse et un filetage du taquet de maintient arbre a came ext. dans le sac


ça s'appelle les demi-paliers ....


tu vois ou ça mene l'alcool [tongue] !!!!!! a partir de demain c'est café (sans additif) pour toi car sinon tu va nous en faire une betonniere de ta chignolle .

Ah je sais bien..... au fait je dit plus cale-pied mais repose - pied [laugh] tu vois j apprend vite [biggrin]
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vandido44
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par vandido44 »

Bon et bien aujourd hui demontage cylindres / pistons...... l etat parait satisfaisant restent a controler par contre le vilebrequin .. [cry]
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Encore des gravillons...... et une belle couleur.. [O_o] comme les coudes d echappement de nos mobs dans les 80 's [whistling]
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vandido44
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par vandido44 »

Enfin il faut etre OPTIMISTE [wink] je vais vous montrer comment recuperer les stigmates consecutives a des chutes.... dans les graviers [tongue] ..... enfin pour ceux qui ne le savent pas encore [wink]

Voila avant .

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Pendant .......

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Et apres .......

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Donc voici le produit , je l utilise depuis 2 ans , surtout sur les jantes ... et sa tenue dans le temps est tres bonne.

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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par gésexixairwuile »

C'est quoi ton produit Fabrice? une sorte d'enduit métal?? [O_o]
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Jojo1127
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par Jojo1127 »

c'est nickel ce truc [thumbsup]
Sans Maîtrise, la Puissance n'est Rien...et je ne maîtrise pas tous les jours...

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vandido44
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par vandido44 »

Jojo1127 a écrit :c'est nickel ce truc [thumbsup]
Surtout que ca vaut maxi 15 euros.... [wink]
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vandido44
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par vandido44 »

Changement du skai sur la selle......c est un peu galere mais le resultat me plait [wink]


Avant ....
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Apres.....

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vandido44
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par vandido44 »

gésexixairwuile a écrit :C'est quoi ton produit Fabrice? une sorte d'enduit métal?? [O_o]

Honnetement je ne suis pas chimiste [wink] mais il est vrai que cela ressemble a un enduit metal, un peu comme le synto.
Toute fois il l est assez liquide donc beaucoup plus facile a poser. En plus il ne se dilut pas aux hydrocarbures [whistling] donc sur la moto cest parfais. Je lutilisais principalement sur mes jantes alu ( la miss met jamais ses lunettes pour conduire )
et le resultat etait .... comme neuf. Ca depanne bien et comme je disais plus haut... pas plus de 15 euros fdp compris sur ebay [thumbsup]

A mon avis a posseder dans son garage [smile] [tongue]
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vandido44
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par vandido44 »

Passage oblige, rodage des soupapes...

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<mat>
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par <mat> »

vandido44 a écrit : pas plus de 15 euros fdp compris sur ebay [thumbsup]

A mon avis a posseder dans son garage [smile] [tongue]
un petit lien? merci d'avance :admin:
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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vandido44
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Re: Restauration 1052 cm3 de 1988

Message par vandido44 »

Biensur pas de problemes... [wink]

http://cgi.ebay.fr/Alloy-Wheel-Rim-Repa ... 3c9aae9622

C est en UK mais l envoi et rapide et jai deja commende 3 fois chez lui et tres tres satisfait. Jai pas de com! [wink]

Toutefois il en existe plusieurs declinaisons, cela en fonction de la marque de votre voiture [O_o]

@+
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