BO renforcé sur B12
BO renforcé sur B12
Bonjour à tous ( encore moi )
Je voudrais changer mon BO pour un renforcé.
Je me demandais quelle modèle était compatible avec un B12 phase 1 ?
J'ai regardé sur le forum mais pas trouvé d'informations sur cette modifs
Est ce que celui du 750 srad est plug and play dans le cadre du 12 par exemple ?
Ou auriez vous d'autres modèles en têtes qui se monte assez facilement ?
Merci à tous !!
Je voudrais changer mon BO pour un renforcé.
Je me demandais quelle modèle était compatible avec un B12 phase 1 ?
J'ai regardé sur le forum mais pas trouvé d'informations sur cette modifs
Est ce que celui du 750 srad est plug and play dans le cadre du 12 par exemple ?
Ou auriez vous d'autres modèles en têtes qui se monte assez facilement ?
Merci à tous !!
Il faut bien que vitesse se passent !
- Katana 750
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Re: BO renforcé sur B12
Tout peut se monter.
Rien n'est plug and play
Voila. Bon courage
Rien n'est plug and play
Voila. Bon courage
- willy201170
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Re: BO renforcé sur B12
Petite nuanceKatana 750 a écrit : ↑20 juin 2021, 15:12 Tout peut se monter.
Rien n'est plug and play
Voila. Bon courage
Si ce n'est pas plug and play
Tout peut s'adapter
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
Re: BO renforcé sur B12
Si les axes concordent, ça fera moins de taffKatana 750 a écrit : ↑20 juin 2021, 15:12 Tout peut se monter.
Rien n'est plug and play
Voila. Bon courage
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- plfmoto
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Re: BO renforcé sur B12
Tout est faisable, tout est réalisable, c'est le jeux de la vie
Le diamètre de l'axe, c'est un détail ça
Le diamètre de l'axe, c'est un détail ça
- Katana 750
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Re: BO renforcé sur B12
Alors quelques conseils :
- vérifie que la longueur de bras corresponde, ou corresponde a ce que tu veux obtenir en dynamique routiere
- globalement, l'axe sera toujours plus gros sur le bras que tu souhaites adapter si tu veux monter du GSXR plus recent donc pas trop un souci
- attention, le bras de bandit est assez etroit au niveau du pivot dans le cadre (plus etroit que les vieilles GSX par ex, donc verifier que le bras que tu souhaites puisse passer sans trop galerer ( meme si, en effet, tout peut se faire)
- et le point le plus important : la géométrie de suspension : comment refaire le systeme de biellettes pour que ca aille comme il faut derriere
- vérifie que la longueur de bras corresponde, ou corresponde a ce que tu veux obtenir en dynamique routiere
- globalement, l'axe sera toujours plus gros sur le bras que tu souhaites adapter si tu veux monter du GSXR plus recent donc pas trop un souci
- attention, le bras de bandit est assez etroit au niveau du pivot dans le cadre (plus etroit que les vieilles GSX par ex, donc verifier que le bras que tu souhaites puisse passer sans trop galerer ( meme si, en effet, tout peut se faire)
- et le point le plus important : la géométrie de suspension : comment refaire le systeme de biellettes pour que ca aille comme il faut derriere
Re: BO renforcé sur B12
Les axes Bras / biellette / roue etc...
Je suis bien d'accord qu'un seul axe identique ne sera pas vraiment utile
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Re: BO renforcé sur B12
Dans l'idée je voudrais mettre un BO de ce style ( la c'est un 750 srad de 97)
J'aurais quoi à prévoir si je prend ce bras par exemple ?
J'aurais quoi à prévoir si je prend ce bras par exemple ?
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- Katana 750
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Re: BO renforcé sur B12
Bah commence par prevoir de regarder ce que j'ai listé plus haut, tu sauras une fois ces infos obtenues, si c'est plus ou moins faisable
La géométrie de BO ce n'est pas mon fort. Actuellement je monte un bras de GSXR 2008 dans un cadre de 1100 89 mais je suis des infos glanées a droite a gauche, je n'innove pas
La géométrie de BO ce n'est pas mon fort. Actuellement je monte un bras de GSXR 2008 dans un cadre de 1100 89 mais je suis des infos glanées a droite a gauche, je n'innove pas
Re: BO renforcé sur B12
J'essaye de récupérer des infos aussi, ça m'évitera d'acheter un BO pour rien
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- plfmoto
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Re: BO renforcé sur B12
Attention, le BO des SRAD premières génération fissurent au niveau de l'axe (j'avais une tof, mais je ne la retrouve pas... )
- Katana 750
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Re: BO renforcé sur B12
Ca me fait penser que j'avais récupéré un 750 de 90 avec bras de Bandit, ce qui veut dire que c'est interchangeable sans trop de galere.
Ce qui veut aussi dire, vu que les bras de GSXR water se montent sur air huile, que les bras de water peuvent se monter sur bandit ?
Je dis ca parce que je pense au GSXR 1100 water de 95-96
Le renfort est assez beau, si le bras est similaire en montage, y'a ptet une piste a creuser par la.
La longueur doit etre similaire egalement
Ce qui veut aussi dire, vu que les bras de GSXR water se montent sur air huile, que les bras de water peuvent se monter sur bandit ?
Je dis ca parce que je pense au GSXR 1100 water de 95-96
Le renfort est assez beau, si le bras est similaire en montage, y'a ptet une piste a creuser par la.
La longueur doit etre similaire egalement
Re: BO renforcé sur B12
Il y a un sujet sur le forum qui traite de l'adaptation d'un bras banane de W sur bandit
Donc techniquement, vu que les bras bananes et les bras renforcés ont les mêmes caractéristiques, il doit être possibles de les adapter sur un bandit.
Le tout est d'arriver à trouver un bras renforcé de W, plus facile à dire qu'à faire...
Édit: et voilà :
viewtopic.php?t=40343
Donc techniquement, vu que les bras bananes et les bras renforcés ont les mêmes caractéristiques, il doit être possibles de les adapter sur un bandit.
Le tout est d'arriver à trouver un bras renforcé de W, plus facile à dire qu'à faire...
Édit: et voilà :
viewtopic.php?t=40343
- Katana 750
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Re: BO renforcé sur B12
Le bras de 11 avec renfort se trouve sans souci sur ebay allemagne, moins demandé car trop long pour un 7
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Re: BO renforcé sur B12
Sinon tu peux souder un renfort de bras de R1 première génération sur ton bras ...