1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

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plfmoto
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par plfmoto »

Mais ton embrayage, il donnait des signes de faiblesse ? parce qu'il est quand même bien attaqué là [O_o] (pour pas dire HS)
dangerous
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par dangerous »

Elle maquais d'huile...Et j'avais pas roulé depuis mon accident l'année dernière.... [sick]
j'ai pas pu la pousser vraiment sur route sinueuse lors de l'essais.
j'ai eu un signe sur une sortie de péage le lendemain main pas franc...
par contre après la vidange elle passait plus 5000 en charge [cry]
dangerous
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par dangerous »

Magnifique !!
Avec un pistolet thermique j'avais repéré que le cyl 4 était 100° plus froid que les autres .....confirmation d'un problème par la bougie [frown]
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plfmoto
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par plfmoto »

Et ben, vive la révision chez un pro [speechless]
C'est du simple électrode sur le 11R [thumbsdown]
dangerous
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par dangerous »

C'est des JR9B c'est bon non ? [wink]
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plfmoto
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par plfmoto »

Oui, oui, pas de soucis [thumbsup]
Je sias pas pourquoi, j'vais gardé en tête des double électrodes... [thumbsdown]
hd-power
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par hd-power »

T'inquiètes pas me suis fait baiser aussi avec la mienne [wink] [wink] bon, 2800 € avec peinture, pneus, disques neufs elle était belle, donc [geek] [geek]
Et comme toi, à coté de chez moi donc bon, c'est comme ça, en même temps ça reste des 1100 gsxr qui ont 28 ans, à ce prix là il faut bien des surprises [wink]
Mais en démontant j'ai trouvé à peu prêt les mêmes choses que toi, des trucs remontés " à l'arrache "

Pour les bougie je vais monter des iridiums, les fils de bougies j'ai des Nology, je remets des normaux.
pour les bobines et / ou allumage, votre avis sur les Dyna m'arrangerait bien, sur mes vieilles kawa et hd ça marche bien, sur les gex je ne sais pas si c'est un bon investissement ??

Michel
hd-power
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par hd-power »

Et au fait pour la couleur de tes bougies c'est justes les vis de richesses à régler ............
C'est ta carburation au ralenti, si tu veux la voir en roulant il faut rouler à 5000/6000 tours voir plus, tu coupes le contact et tu démontes tes bougies, là tu sauras ............
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par jeanclanch73 »

plfmoto a écrit : 04 avr. 2019, 17:31 Oui, oui, pas de soucis [thumbsup]
Je sias pas pourquoi, j'vais gardé en tête des double électrodes... [thumbsdown]
C'est les JR9C doubles électrodes ! [thumbsup]
Ca marche pareil..... Pour les iridium, j'en suis revenue, pas adapté sur nos moulins et très cher aussi pour marcher moins bien au ralenti. [whistling]
[wink]
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par plfmoto »

Les iridium, j'aimais bien sur le moteur du Big DR en double allumage [rolleyes]
Je pouvais lui coller 20% d'essence en plus, du coup, des montée en régime [inlove] (jusqu'à 7500 tr/mn en un clin d'oeil, mais chuuuuut, faut pas le dire [whistling] [biggrin] )
dangerous
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par dangerous »

Je sias pas pourquoi, j'vais gardé en tête des double électrodes...
C'est le changement d'heure ou bien... [tongue]

Merci de votre participation c'est vraiment sympa un forum aussi vivant !!! (et que FB n'a pas rendu désert) et question bécane j'ai beaucoup a apprendre
Mais en démontant j'ai trouvé à peu prêt les mêmes choses que toi, des trucs remontés " à l'arrache "
Ca m’étonne pas je fait des cox depuis + de 20 ans si tu savait ce que j'ai vu .....
Et au fait pour la couleur de tes bougies c'est justes les vis de richesses à régler ............
Ca c'est rassurant au moins une bonne new's
C'est ta carburation au ralenti, si tu veux la voir en roulant il faut rouler à 5000/6000 tours voir plus, tu coupes le contact et tu démontes tes bougies, là tu sauras
pour ca j'ai un analyseur lambda large bande les gicleurs vont pas faire les malins !!!! [wink]

J'ai bien lu vos réserves sur les NGK notamment iridium et vous penchez plutôt pour des denso et votre expérience doit parfaitement le justifier ...
Cependant j'avais en stock des D9EA (équivalent au JR9B) je les utilises sur un drag VW en 48 IDA (pas sympa avec les bougies comme carburation et question choc thermique no comment) deux jeux en 5 ans (le premier est impec mais dans la caisse a outils en secours)
Je vais voir comment elles se comportent sur un air huile sait on jamais ça peut leur plaire ???

Merci a tous [thumbsup]
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par jeanclanch73 »

Bon ben ça va, tu as ce qu'il faut pour t'en sortir, ça va le faire mais tiens nous au jus !

[wink]
dangerous
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par dangerous »

Bon mon chantier va prendre du retard .......
Après m’être pété la clavicule gauche en févier 2018 a 10Km/h avec mon 690 (Je faisait encore de la réduc...)
je viens de me pété l’omoplate gauche en glissant sur du gravier a 10 Km/h avec l'er6 de ma femme ...... [frown]
Je suis un spécialiste de la gamelle lente ..... le gex attendra 3/6 semaine avant de nouveau soin [wink]
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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par dangerous »

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Re: 1100/91 voudrais une nouvelle jeunesse

Message par jeanclanch73 »

Quand je buvais, ça me le faisait ça ! [roflmao] [roflmao] [roflmao]
T'es quand même le roi ! :roi2:
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