pistons JE 1216
Re: pistons JE 1216
Yes ce serait le top mais je ne sais pas faire les soudures alu et pas de tig acdc
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
Re: pistons JE 1216
Si tu vas voir un pro vu le peu de temps qu'il faut pour faire ça ça te coûtera pas cher voir rien du tout si le gars est sympa...
- jeanclanch73
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Re: pistons JE 1216
Tu vas avoir tous les avis Mat donc je ne vais pas renchérir....
Il faut que ce soit beau et propre !
Il faut que ce soit beau et propre !
Re: pistons JE 1216
Petit montage à blanc pour voir si ça va; tout colle! Les étriers sont centrés avec les 2 flasques et j'ai bien l'impression que les plaquettes tombent bien sur les disques .
Reste à recevoir les banjos de Yamaha qui sont en 125 contrairement aux suzuki/brembo. Le garde-boue est apprêté, je vais le peindre en bleu très clair.
Reste à recevoir les banjos de Yamaha qui sont en 125 contrairement aux suzuki/brembo. Le garde-boue est apprêté, je vais le peindre en bleu très clair.
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Re: pistons JE 1216
Pas d'entretoises sous les étriers finalement ?
Re: pistons JE 1216
Non on dirait que ça colle sans entretoises
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Re: pistons JE 1216
La fourche est en place. Je vais changer les durites car je les trouve trop longues. Il faudra aussi un câble d'entraîneur + long car l'entraîneur pointe un peu vers le bas (calage contre le pied de fourche) et la courbure du câble est trop prononcée. J'ai juste posé le garde boue d'airhuile pour la photo, celui du K5 n'est pas encore prêt!
(j'ai hébergé les photos car airhuile les refuse toutes )
(j'ai hébergé les photos car airhuile les refuse toutes )
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- jeanclanch73
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Re: pistons JE 1216
C'est top Mat !
Pour le câble, le 91/92 est plus long, le compteur est placé plus haut.
Ça c'est bien passé?
Pour le câble, le 91/92 est plus long, le compteur est placé plus haut.
Ça c'est bien passé?
- razorbike
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Re: pistons JE 1216
chouette boulot
la fourche n'est pas plus court ?
j'ai un 750 K5 et tu vas voir la fourche est super agréable et se pose bien dans les courbes
la fourche n'est pas plus court ?
j'ai un 750 K5 et tu vas voir la fourche est super agréable et se pose bien dans les courbes
Re: pistons JE 1216
La fourche est 1cm + courte que celle du 7rW. Il faut régler la fourche du 7rW au raz du T sup pour avoir la même hauteur que la 7R90/91.
A voir si je dois baisser un peu l'arrière mais la fourche s'enfonce moins quand je redresse la moto et j'ai la même hauteur moto debout au niveau des clignos avant que celle du 7rW. Faudra voir ce que ça donne sur la route quand tout sera fini.
Oui et apparemment celui de l'inaz est plus long aussi, Yann avait la solution
A voir si je dois baisser un peu l'arrière mais la fourche s'enfonce moins quand je redresse la moto et j'ai la même hauteur moto debout au niveau des clignos avant que celle du 7rW. Faudra voir ce que ça donne sur la route quand tout sera fini.
Yes ça colle!jeanclanch73 a écrit : ↑16 août 2020, 00:44 C'est top Mat !
Pour le câble, le 91/92 est plus long, le compteur est placé plus haut.
Ça c'est bien passé?
Oui et apparemment celui de l'inaz est plus long aussi, Yann avait la solution
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- willy201170
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Re: pistons JE 1216
C'est superbe
Tu penseras à fixer ton GB
Tu penseras à fixer ton GB
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
Re: pistons JE 1216
C'est pas le bon, c'était juste pour voir ce que ça donne .
Par contre il serait bleu très clair je pense .
Par contre il serait bleu très clair je pense .
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- jeanclanch73
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Re: pistons JE 1216
Sur les miennes, la fourche dépasse de 10 mm des tés, ça va !
Re: pistons JE 1216
là tu es réglé pile-poil pour la fourche du K5 au raz du T
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