1100 GSXR 1989 ENDURANCE

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razorbike
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike »

merci les gars !
je vais attendre , de toute façon les courses s'annulent les un apres les autres [cry] [cry]
au moins je serai pret pour l'année prochaine [wink]
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razorbike
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike »

salut tous le monde
mon pote m'a donner de petite nouvel coté moteur
boite demontée tous est propre vilo aussi donc coussinet changé ,joints et chaine de distrib aussi [smile]
embrayage + ressort remforcé
haut moteur propre mais piston ovalisé donc réalésage il me met des pistons JE 1186 + jts queue de soupape + tous les jts haut moteur
en commande [smile]
IMG_4399.jpg
A+
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<mat>
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par <mat> »

Pistons JE en 13:1? tu vas voir c'est... [inlove]
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike »

<mat> a écrit : 31 juil. 2020, 21:39 Pistons JE en 13:1? tu vas voir c'est... [inlove]
oui mat 13,1 diametre 80 [wink]
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<mat>
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par <mat> »

J'avais suivi les conseils d'Rone et j'avais légèrement décomprimé en mettant 2 joints d'embase histoire que le bloc supporte l'essence du commerce.
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike »

ok je vais voir avec mon pote il a l'habitude il fait des moteur de drag avec des gsx et gsxr
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike »

QQ piéces arrivées
IMG_4417[1].jpg
aprés discution on a choisis les wiseco le RV 12.1 pour de l'endurance ça chauffe moins
merci pierrot colis bien arrivé
IMG_4414[1].jpg
IMG_4415[1].jpg
IMG_4416[1].jpg
ça claque [inlove]
la rampe de 38 est comme neuve [wink]
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par plfmoto »

Avec plaisir [thumbsup]
Tu me diras ce que donnent les platines [rolleyes]
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par jeanclanch73 »

Ça claque bien ces cloches en bleu, et le logo perso ! :Demon07: :Demon07:
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike »

jeanclanch73 a écrit : 13 août 2020, 18:44 Ça claque bien ces cloches en bleu, et le logo perso ! :Demon07: :Demon07:
[inlove] C'le nom de notre team avec les initiales de mon grand frére [thumbsup] [thumbsup]
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par <mat> »

T'as pris des pistons wiseco du coup?
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike »

<mat> a écrit : 14 août 2020, 13:37 T'as pris des pistons wiseco du coup?
oui RV 12.1 ça chauffe moins et pistons +embrayager emforcé + joint de culasse 750 E livrer [thumbsup]
les cylindres sont partis au réalésage
l'amortisseur est parti au reconditionnement chez ohlins
voilà voilà [wink]
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par <mat> »

yes c'est plus raisonnable! JE en 13:1 c'est plutôt pour le drag [thumbsup]
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par CoupSoud »

Je trouve que c’est plus interessant d’investir dans une bonne rampe de carburateur plutôt qu’une cylindrée personnellement. Puis il faut la bonne ligne d’échappement qui va avec
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE

Message par razorbike »

CoupSoud a écrit : 15 août 2020, 14:54 Je trouve que c’est plus interessant d’investir dans une bonne rampe de carburateur plutôt qu’une cylindrée personnellement. Puis il faut la bonne ligne d’échappement qui va avec
tu as raison mais les cylindres sont ovalisé d'ou les 1186 aprés la rampe de 38 marche bien et la culasse est préparer ,
pour l'échappement la devil endurance 4 devrais le faire [wink]
la rampe on verra l'an prochain quand j'aurais vendu un de mes vielle bécanes de cross [cry] [cry]
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