1100 GSXR 1989 ENDURANCE
- razorbike
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
merci les gars !
je vais attendre , de toute façon les courses s'annulent les un apres les autres
au moins je serai pret pour l'année prochaine
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
salut tous le monde
mon pote m'a donner de petite nouvel coté moteur
boite demontée tous est propre vilo aussi donc coussinet changé ,joints et chaine de distrib aussi
embrayage + ressort remforcé
haut moteur propre mais piston ovalisé donc réalésage il me met des pistons JE 1186 + jts queue de soupape + tous les jts haut moteur
en commande A+
mon pote m'a donner de petite nouvel coté moteur
boite demontée tous est propre vilo aussi donc coussinet changé ,joints et chaine de distrib aussi
embrayage + ressort remforcé
haut moteur propre mais piston ovalisé donc réalésage il me met des pistons JE 1186 + jts queue de soupape + tous les jts haut moteur
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
Pistons JE en 13:1? tu vas voir c'est...
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
J'avais suivi les conseils d'Rone et j'avais légèrement décomprimé en mettant 2 joints d'embase histoire que le bloc supporte l'essence du commerce.
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
- razorbike
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
ok je vais voir avec mon pote il a l'habitude il fait des moteur de drag avec des gsx et gsxr
- razorbike
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
QQ piéces arrivées
merci pierrot colis bien arrivé ça claque
la rampe de 38 est comme neuve
aprés discution on a choisis les wiseco le RV 12.1 pour de l'endurance ça chauffe moinsmerci pierrot colis bien arrivé ça claque
la rampe de 38 est comme neuve
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- plfmoto
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
Avec plaisir
Tu me diras ce que donnent les platines
Tu me diras ce que donnent les platines
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
Ça claque bien ces cloches en bleu, et le logo perso !
- razorbike
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
C'le nom de notre team avec les initiales de mon grand frére
Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
T'as pris des pistons wiseco du coup?
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
yes c'est plus raisonnable! JE en 13:1 c'est plutôt pour le drag
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
Je trouve que c’est plus interessant d’investir dans une bonne rampe de carburateur plutôt qu’une cylindrée personnellement. Puis il faut la bonne ligne d’échappement qui va avec
- razorbike
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Re: 1100 GSXR 1989 ENDURANCE
tu as raison mais les cylindres sont ovalisé d'ou les 1186 aprés la rampe de 38 marche bien et la culasse est préparer ,
pour l'échappement la devil endurance 4 devrais le faire
la rampe on verra l'an prochain quand j'aurais vendu un de mes vielle bécanes de cross