Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

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flow
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par flow »

'foiré va!!! Tu la trouvé où Be? Ca fait une chiée de temps que j'en cherche un [eek]
Fuck the stock bike!!!
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la fouine
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par la fouine »

c est beau tout ca!!!! [thumbsup]
ramani38
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par ramani38 »

...je ne suis pas un fan des culs carrés mais là , il faut dire que je ne suis pas indifférent [wink]
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gex01
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par gex01 »

tu la mets ou la sonde de pression d huile?
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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b-slayer
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par b-slayer »

pour la sonde, ailleurs [wink]
Modifié en dernier par b-slayer le 26 mai 2015, 22:45, modifié 1 fois.
ヨシムラ
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par <mat> »

elle déchire!!!
https://www.casimages.com/i/191024060844829173.jpg.html
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flow
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par flow »

b-slayer a écrit :pour la sonde, sur le carter inférieur [wink]

Tu fais comment pour la passer sur le carter inférieur? [wink]
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Yvil
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par Yvil »

nickel vivement les tofs de la ligne [thumbsup]
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par b-slayer »

voila des photos de la ligne montée sur la mule :

sans les flancs de carénage :

Image

avec les flancs de carénage :

Image

Image

donc premiers ressentis :
- je ne sais pas si c'est du au plus gros diamètre ou au système Duplex, mais la réponse est carrément plus franche a l'ouverture des gaz, (et c'est pas du psychologique, croyez moi [wink] ), pas de différence de conso, et caractère moteur conservé pour le reste, pas de trou ou de défaut de carburation, elle va donc rester comme ça.
- le silencieux avec sortie gros diamètre, ça gueule pas, c'est pire encore que ça, mais putain, qu'est ce que c'est bon... [inlove] .
Modifié en dernier par b-slayer le 06 juin 2015, 11:24, modifié 1 fois.
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par Sidecarman »

Carrément plus franc en accélération mais seulement dans les hauts régimes je supposes ?!
En tous c est vrai qu elle est bien belle [inlove]
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par b-slayer »

non non, les accélérations sont plus viriles dès les bas régimes...c'est plus "on/off" qu'avant, et j'ai pas changé de poignet, donc...comme je n'ai changé que la ligne, y'a pas trop de doute sur la provenance du changement...
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par Sidecarman »

C est bizarre ca ... normalement + c est libre et + cela libère a haut régime avec perte de couple en bas ... c est pourquoi je te demandais sur laquelle plage de régime tu avais senti du mieux ...
Bref , curieux quand même [O_o]
Je ne roule plus en Ducati , vous ne pourrez donc plus me chambrer , place bientôt a une BFG ...
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par b-slayer »

niveau hauts régimes, elle était déjà (très) efficace, donc...rien a gagner (du moins pour moi, car je ne lui tire pas sur la couenne comme ça se faisait a l'époque).
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jd
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par jd »

c est le systeme duplex qui favorise les bas régimes et c est d ailleur tout l intéret de la duplex par rapport a une classique gros diametre
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Re: Rat'cer cul carré, maintenant on améliore petit a petit.

Message par b-slayer »

...et comme les 750 sont plus creux en bas, ça remplis les trous, et ça donne un vrai mini 1100 [biggrin]
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