750 SRAD Proclassic
Re: 750 SRAD Proclassic
Désolé pour toi en espérant que ce sera juste une mauvaise passe.
Tu compte rouler seul?
Tu compte rouler seul?
- jeanclanch73
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Re: 750 SRAD Proclassic
Oh p't'1 Alex, c'est quoi ce binzzzz ??
En espérant que tu te refasses au plus vite, que tu gardes le moral et que tu continues de nous faire rêver avec tes exploits !
En espérant que tu te refasses au plus vite, que tu gardes le moral et que tu continues de nous faire rêver avec tes exploits !
- willy201170
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Re: 750 SRAD Proclassic
Alex !!!
J'espère que ça va s'arranger et rebondir pour repartir de plus belle...
Tu l'as dit ce n'est qu' une mauvaise passe
J'espère que ça va s'arranger et rebondir pour repartir de plus belle...
Tu l'as dit ce n'est qu' une mauvaise passe
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: 750 SRAD Proclassic
Merci les gars vous êtes sensuels
Bon allez je me suis motivé ! j’ai résolu mes soucis avec ma société. J’ai posé le srad sur le pont.
Je me suis inscrit à 5 courses sur 6 pour le proclassic. (Toute la saison sauf la dernière course au vigean)
Avec richard on devrait aussi en profiter pour faire 3 endurances (EEC : spa, Ricard. Puis le bol classic)
J’ai trouvé 3 sponsors. Yapuka !
Scual, je pense que je serai seul oui, y aura Richard qui roulera dans la même catégorie donc dans les paddocks on sera ensembles, sur piste il sera derrière et voilà
Bon allez je me suis motivé ! j’ai résolu mes soucis avec ma société. J’ai posé le srad sur le pont.
Je me suis inscrit à 5 courses sur 6 pour le proclassic. (Toute la saison sauf la dernière course au vigean)
Avec richard on devrait aussi en profiter pour faire 3 endurances (EEC : spa, Ricard. Puis le bol classic)
J’ai trouvé 3 sponsors. Yapuka !
Scual, je pense que je serai seul oui, y aura Richard qui roulera dans la même catégorie donc dans les paddocks on sera ensembles, sur piste il sera derrière et voilà
Modifié en dernier par CoupSoud le 23 janv. 2022, 23:45, modifié 1 fois.
Re: 750 SRAD Proclassic
Excellente nouvelle
On a hâte de revoir le Srad sur ses roues avec une belle prépa piste
Tu cherche quoi comme pièces?
On a hâte de revoir le Srad sur ses roues avec une belle prépa piste
Tu cherche quoi comme pièces?
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Re: 750 SRAD Proclassic
Le srad sera quasi stock…. Rien à voir avec celui de richard… bordel….
je voulais acheter des galespeed mais j’ai pas trop le budget pour le moment, peut être pendant la saison.
La Fourche est en préparation, faut que j’envoie le ohlins à réviser. Je vais monter mes étriers brembo du 11R les p34 à 4 plaquettes, avec un Pr19 brembo tout neuf. J’ai un disque arrière allégé à monter aussi.
J’ai la ligne arrow à redémonter pour la faire briller un peu, le faisceau électrique à faire complet pour le ignitech racing3. Mais je suis un des premiers à l’utiliser et c’est une usine à gaz….
Il gère tellement d’option dont la dépression en fonction du TPS et du régime moteur pour être optimal…. Mais paraît que cette rampe à dépression bien gérée électroniquement serait aussi perfo qu’une rampe racing. On verra ça.
Le shifter est déjà monté.
Je peux avoir 2 map au guidon avec un switch. J’ai un AFR permanent qui peut être utiliser via un inter aussi qui transforme le compte tour électronique en mano AFR. Yadutaf quoi…
Les poly arrivent demain.
Mais si vous avez de la pièce sympa je suis preneur !
je voulais acheter des galespeed mais j’ai pas trop le budget pour le moment, peut être pendant la saison.
La Fourche est en préparation, faut que j’envoie le ohlins à réviser. Je vais monter mes étriers brembo du 11R les p34 à 4 plaquettes, avec un Pr19 brembo tout neuf. J’ai un disque arrière allégé à monter aussi.
J’ai la ligne arrow à redémonter pour la faire briller un peu, le faisceau électrique à faire complet pour le ignitech racing3. Mais je suis un des premiers à l’utiliser et c’est une usine à gaz….
Il gère tellement d’option dont la dépression en fonction du TPS et du régime moteur pour être optimal…. Mais paraît que cette rampe à dépression bien gérée électroniquement serait aussi perfo qu’une rampe racing. On verra ça.
Le shifter est déjà monté.
Je peux avoir 2 map au guidon avec un switch. J’ai un AFR permanent qui peut être utiliser via un inter aussi qui transforme le compte tour électronique en mano AFR. Yadutaf quoi…
Les poly arrivent demain.
Mais si vous avez de la pièce sympa je suis preneur !
Re: 750 SRAD Proclassic
C'est quelle marque tes poly ?
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Re: 750 SRAD Proclassic
Ricambi Weiss
Re: 750 SRAD Proclassic
Hello, ça prend tournure, super taf !!
Hâte d'avoir le récit de tes exploits...
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- jeanclanch73
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Re: 750 SRAD Proclassic
C'est cool Alex, ça repart sur de bonnes bases !
- willy201170
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Re: 750 SRAD Proclassic
Oui ...allez au boulot...que la bete soit aux petits oignons le moment venu
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
Re: 750 SRAD Proclassic
Bonjour,
A mon avis tu as été victime d'une commande,
Se faire voler uniquement la fourche, la roue et le toit de la bagnole, c'est sur c'est un complot
Bonne journée
A mon avis tu as été victime d'une commande,
Se faire voler uniquement la fourche, la roue et le toit de la bagnole, c'est sur c'est un complot
Bonne journée
Je crois que mon fils est HPI
Ah non, après réflexion de ma femme, c'est moi qui suis complètement con
Ah non, après réflexion de ma femme, c'est moi qui suis complètement con
Re: 750 SRAD Proclassic
Bonjour,
HAAAAAAAAAA tu m'rassure, mais quid du toit de la voiture.
.
Sinon pour redevenir serieux,
Pourquoi en alliage de titane la visserie ?
Principalement pour l'avantage de la résistance à la corrosion ?
Mais du coup comme c'est un montage d'origine acier tu perds en resistance mécanique à la déformation.
Au fait,dans cette catégorie, il n'y a pas le droit de se "bricoler" un radial ?
.
Sinon c,'est bôôôô déjà.
Bonne journée
Alf qui vient de se rendre compte qu'il a les mêmes disques et qu'on lui a jamais rendu
HAAAAAAAAAA tu m'rassure, mais quid du toit de la voiture.
.
Sinon pour redevenir serieux,
Pourquoi en alliage de titane la visserie ?
Principalement pour l'avantage de la résistance à la corrosion ?
Mais du coup comme c'est un montage d'origine acier tu perds en resistance mécanique à la déformation.
Au fait,dans cette catégorie, il n'y a pas le droit de se "bricoler" un radial ?
.
Sinon c,'est bôôôô déjà.
Bonne journée
Alf qui vient de se rendre compte qu'il a les mêmes disques et qu'on lui a jamais rendu
Je crois que mon fils est HPI
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