Elle est du forum Fred, c'est Paloma, pseudo GR77bfred-51 a écrit : ↑21 août 2021, 11:03 histoire de la gex vue par une motardE
https://www.youtube.com/watch?v=tFgidKIZHno
gex mon amour .............
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Re: gex mon amour .............
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Re: gex mon amour .............
Ouais et il y avait même une photo d'elle en infirmière zombie qui te ferais kiffer je pense....jeanclanch73 a écrit : ↑21 août 2021, 13:13Elle est du forum Fred, c'est Paloma, pseudo GR77bfred-51 a écrit : ↑21 août 2021, 11:03 histoire de la gex vue par une motardE
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Re: gex mon amour .............
Ah ouais, partage....ENVOIDUBOIS a écrit : ↑21 août 2021, 20:52Ouais et il y avait même une photo d'elle en infirmière zombie qui te ferais kiffer je pense....jeanclanch73 a écrit : ↑21 août 2021, 13:13Elle est du forum Fred, c'est Paloma, pseudo GR77bfred-51 a écrit : ↑21 août 2021, 11:03 histoire de la gex vue par une motardE
https://www.youtube.com/watch?v=tFgidKIZHno
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Re: gex mon amour .............
C'était là mais je n'ai pas enregistré l'image... y'a peut-être 2 ou 3 pervers qui l'ont...
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Re: gex mon amour .............
Faut que je passe vite chez le librairejeanclanch73 a écrit : ↑18 août 2022, 19:14Belle info Fred!
La rubrique avec les pilotes, Kévin y est bien évidemment !
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
Re: gex mon amour .............
Belle gueule le gsx modernisé
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Re: gex mon amour .............
Ça y est, c'est fait !willy201170 a écrit : ↑18 août 2022, 21:08Faut que je passe vite chez le librairejeanclanch73 a écrit : ↑18 août 2022, 19:14Belle info Fred!
La rubrique avec les pilotes, Kévin y est bien évidemment !
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Re: gex mon amour .............
J'ai zappé par manque de temps ...j'envoie ma femme demain en espérant qu'il y en ai encorejeanclanch73 a écrit : ↑19 août 2022, 18:49Ça y est, c'est fait !willy201170 a écrit : ↑18 août 2022, 21:08Faut que je passe vite chez le librairejeanclanch73 a écrit : ↑18 août 2022, 19:14Belle info Fred!
La rubrique avec les pilotes, Kévin y est bien évidemment !
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
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Re: gex mon amour .............
Très belle revue, faut pas la louper !willy201170 a écrit : ↑19 août 2022, 19:46J'ai zappé par manque de temps ...j'envoie ma femme demain en espérant qu'il y en ai encorejeanclanch73 a écrit : ↑19 août 2022, 18:49Ça y est, c'est fait !willy201170 a écrit : ↑18 août 2022, 21:08Faut que je passe vite chez le librairejeanclanch73 a écrit : ↑18 août 2022, 19:14Belle info Fred!
La rubrique avec les pilotes, Kévin y est bien évidemment !
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Re: gex mon amour .............
idem aussi c'est fait !jeanclanch73 a écrit : ↑19 août 2022, 18:49Ça y est, c'est fait !willy201170 a écrit : ↑18 août 2022, 21:08Faut que je passe vite chez le librairejeanclanch73 a écrit : ↑18 août 2022, 19:14Belle info Fred!
La rubrique avec les pilotes, Kévin y est bien évidemment !
je vais l'emmener avec moi comme lecture de chevet dans mon road trip rital ...... un comble au pays d'la ducat et MV !
j'avais fait un post il y a 2 ou 3 ans ( je sais plus exactement que j'avais intitulé
" le réveil de chez suz ,
le problème chez suz , c'est qui se sont toujours fait piquer la vedette ,
mais pour mieux rebondir ensuite !
quand la T500 sort ( de mémoire 68 je crois ) , l'exclusivité leur passe sous l'pif si j'ose dire avec les 3 pattes 2t kawa !
par la suite , ils se tailleront un ptit bonhomme de chemin dans les années 70 avec les 500 et 750 2T à refroidissement liquide mais sans vraiment tenir
auprès du public les plus hautes sphères du podium .
s'ensuivront des GS , GSX etc ......... mais toujours un peux en déca par rapport aux autres !
les début des années 80 , honda sort son 2T 400NS et yam sa 500RDLC , ET LA CHEZ SUZ c'est le réveil pour de bon !
500RG , plus légère que sa concurente RDLC ,
avec une b. de vitesses à casettes ( comme en gp ) etc ............etc ...............
puis 1985 , là c'est le coup de massue pour le restant de toute la production moto mondiale de l'époque avec la 750GSXR et son
divin de moulsif " AIR HUILE SACS " .
un truc complètement hors normes , avec un refroidissement air huile allison emprunté à un avion de chasse de l'armée américaine de la seconde guerre !
à tout les mecs qui roulent en " AIR HUILE SACS " , je sais pas si vous vous rendez bien compte du truc , nous roulons avec un moulsif donc
certaine technologie sont dérivé du P51 mustang !
ohhh , tète haute les gars , et chant d'honneur oblige
un moulsif qui encore aujourdhui reste " LA REFERENCE " ........ ben oui désolé , que ça plaise ou pas , c'est pas moi qui le dit mais l'histoire !
sans parler du reste ,
- un gueule de malade échappé des circuits
- un poids mini balayant toute la conccurence à l'époque etc ............................. etc .............................
suz à partir de s'moment là , remet les compteurs à zéro dans l'histoire de la moto ! et PAN
je passe évidement le succès " phénoménale " des premiers bandits 600 et 1200 !
sans parler de l'hayabusa , une brelle hors normes , et qui malgré tout qu'on aime ou pas , ne laisse pas indifférente !
je fais aussi l'impasse sur les succès en endurance devenue légendaire !
j'ai tout entendu sur suz ( tas de rouille , boites à boulons , tas d'rondelles etc …. )
ouais …….. ben en attendant ,
suz est à la bécane se que hendrix la été pour le rock ! il y a un avant 1985 et un après !
si on fusionnait la moto avec la crétienneté , suz serait le pape ! ......... le reste ne serait que des cardinaux ! " .
bref ,
pour avoir feuilleté un peux le mag , j'ai retrouvé un peux se que pense de cette marque de moto qui a marqué l'histoire !
trés humblement et en toute modestie hein
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Re: gex mon amour .............
Merci Fred d'avoir posté l'info, je serais sans doute passé à côté et ça aurait été très balot !fred-51 a écrit : ↑20 août 2022, 06:50idem aussi c'est fait !jeanclanch73 a écrit : ↑19 août 2022, 18:49Ça y est, c'est fait !willy201170 a écrit : ↑18 août 2022, 21:08Faut que je passe vite chez le librairejeanclanch73 a écrit : ↑18 août 2022, 19:14Belle info Fred!
La rubrique avec les pilotes, Kévin y est bien évidemment !
je vais l'emmener avec moi comme lecture de chevet dans mon road trip rital ...... un comble au pays d'la ducat et MV !
j'avais fait un post il y a 2 ou 3 ans ( je sais plus exactement que j'avais intitulé
" le réveil de chez suz ,
le problème chez suz , c'est qui se sont toujours fait piquer la vedette ,
mais pour mieux rebondir ensuite !
quand la T500 sort ( de mémoire 68 je crois ) , l'exclusivité leur passe sous l'pif si j'ose dire avec les 3 pattes 2t kawa !
par la suite , ils se tailleront un ptit bonhomme de chemin dans les années 70 avec les 500 et 750 2T à refroidissement liquide mais sans vraiment tenir
auprès du public les plus hautes sphères du podium .
s'ensuivront des GS , GSX etc ......... mais toujours un peux en déca par rapport aux autres !
les début des années 80 , honda sort son 2T 400NS et yam sa 500RDLC , ET LA CHEZ SUZ c'est le réveil pour de bon !
500RG , plus légère que sa concurente RDLC ,
avec une b. de vitesses à casettes ( comme en gp ) etc ............etc ...............
puis 1985 , là c'est le coup de massue pour le restant de toute la production moto mondiale de l'époque avec la 750GSXR et son
divin de moulsif " AIR HUILE SACS " .
un truc complètement hors normes , avec un refroidissement air huile allison emprunté à un avion de chasse de l'armée américaine de la seconde guerre !
à tout les mecs qui roulent en " AIR HUILE SACS " , je sais pas si vous vous rendez bien compte du truc , nous roulons avec un moulsif donc
certaine technologie sont dérivé du P51 mustang !
ohhh , tète haute les gars , et chant d'honneur oblige
un moulsif qui encore aujourdhui reste " LA REFERENCE " ........ ben oui désolé , que ça plaise ou pas , c'est pas moi qui le dit mais l'histoire !
sans parler du reste ,
- un gueule de malade échappé des circuits
- un poids mini balayant toute la conccurence à l'époque etc ............................. etc .............................
suz à partir de s'moment là , remet les compteurs à zéro dans l'histoire de la moto ! et PAN
je passe évidement le succès " phénoménale " des premiers bandits 600 et 1200 !
sans parler de l'hayabusa , une brelle hors normes , et qui malgré tout qu'on aime ou pas , ne laisse pas indifférente !
je fais aussi l'impasse sur les succès en endurance devenue légendaire !
j'ai tout entendu sur suz ( tas de rouille , boites à boulons , tas d'rondelles etc …. )
ouais …….. ben en attendant ,
suz est à la bécane se que hendrix la été pour le rock ! il y a un avant 1985 et un après !
si on fusionnait la moto avec la crétienneté , suz serait le pape ! ......... le reste ne serait que des cardinaux ! " .
bref ,
pour avoir feuilleté un peux le mag , j'ai retrouvé un peux se que pense de cette marque de moto qui a marqué l'histoire !
trés humblement et en toute modestie hein
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Re: gex mon amour .............
pour ceux qui l'aurais pas encore ,
franchement si vous avez l'occaz ( il en reste en librairie ) foncé ……… c'est passionnant
bon je connaissais les grandes lignes historique ( si j'ose dire ! ) de Suzuki ,
mais j'appris plein d'autres choses ainsi que des anecdotes croustillantes ……
sourtout aussi sur les 2T suzuki des années 60 et 70 !! ........bref ,
à lire et à re-lire sans modérations ! ……………………… et à garder sous cadre
franchement si vous avez l'occaz ( il en reste en librairie ) foncé ……… c'est passionnant
bon je connaissais les grandes lignes historique ( si j'ose dire ! ) de Suzuki ,
mais j'appris plein d'autres choses ainsi que des anecdotes croustillantes ……
sourtout aussi sur les 2T suzuki des années 60 et 70 !! ........bref ,
à lire et à re-lire sans modérations ! ……………………… et à garder sous cadre
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Re: gex mon amour .............
Tout pareil...je l'ai dévoré et appris plein de choses
Plus de prévention permettrait moins de répression