tout est question de compromis! tirer long tu peux aller vite, au bout de 2 km!
les 51 c'était chiant, le vario à bille laisse peu d'options: 2 ou 3 billes et basta!
il fallait soit un top vario, soit souder un vario de 103 en fixe sur le vilo, j'avais fait ça sur mon second 51, kité 50 celui là, chouravé suite à une panne (laissé sur place...).
le frangin a explosé un embrayage bidouillé, 4 points de suture dans la plante du pieds, ça pique! il a ensuite investi dans un bon vario. là il tournait avec 3 courroies, une pour chaque usage!
il trimbalait aussi une jerrican dès qu'il allait à plus de 30 bornes...
délire " 50cm3 à variateur, que de souvenir"
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Re: délire " 50cm3 à variateur, que de souvenir"
Soir à tous, je sais que certains d'entre vous roule en 50 alors j'ai 2 questions: c'est quoi la démarche pour immatriculer une mob et ensuite qu'est-ce qui est indiqué sur la CG sur le nombre de passager? Est ce qu'on peut rouler à 2? Merci.
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"La vie c'est comme la moto, ne regarde pas où tu ne veux pas aller sinon tu risques de te bourrer" E.BRACAME
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Re: délire " 50cm3 à variateur, que de souvenir"
bonjour grande question car a l époque , le passager devait avoir moins de 14 ans