Bravo Fabiooooooooo!!!!!!!!!!

Fait

Woaw ! Félicitations !!!!!

45€ port compris chez batteriepower.com
Batterie YTX9-BS / GTX9-BS SLA Gel prête à l'emploi Kyoto

En fait j'ai fini par acheter une batterie plomb/gel.

Si ça peut t'aider....
https://www.forumgsxr.com/forum/viewtopic.php?t=9011

750W a écrit : ↑10 oct. 2021, 19:10 Tu testes sur route et tru y vas petit à petit en serrant un chouille plus à chaque fois .

Il y a une méthode précise sur la RMT mais sinon 750W a raison. Pour préciser : un "chouille", c'est de l'ordre du 1/16 de tour.

Merci pour vos retours précieux. 1ère idee : le serrage de la colonne. C’est une bague, impossible de serrer au couple. Comment savoir si trop ou pas assez serré ? Jeanclanch73 te l'explique bien et - je suis désolé d'être lourd - ce n'est pas la peine de chercher du côté des suspensions tant que l...

Oui, oui. J'ai été bon élève : j'ai changé la batterie en même temps que le régulateur (c'est fortement conseillé) mais une batterie ordinaire et tout fonctionne parfaitement. :-))))))

Ça y est, c'est réparé. J'ai mis un régulateur MOSFET, je n'en ai lu que du bien.
Par contre : incompatible avec les batteries au lithium.

jeanclanch73 a écrit : ↑09 oct. 2021, 12:51 Ça va être la guerre avec leurs conneries !

Ça l'est déjà : 10.000 morts par suicide/an en France et 220.000 tentatives. A force d'interdire les soupapes de sécurité, l'être humain atteint sa limite.

:-/////

Je viens de changer le régulateur qui avait cramé pour un Mosfet (recommandé un peu partout). J'ai eu le vendeur au téléphone (electrostator.com) et c'est écrit en gros et rouge sur le carton : INCOMPATIBLE AVEC LES BATTERIES AU LITHIUM. Donc au moment de changer pour une batterie au lithium, il sem...

Derrière le cache latéral gauche, à hauteur de la selle arrière. >jeanclanch : tu as raison. Ceci dit sur mon 11R de 89, tout était d'origine et je n'ai jamais vraiment eu de problème de carburateurs en 50.000km. Juste une synchro et une la barre de correspondance grippée qui empêchait de redescendr...