Salut les gars, je vais être malheureusement obligé de vendre mon 11 R 1989( projet familial) si quelqu’un est intéressé vous pouvez me contacter je ferai un tarif forum 😉. Je préférerais la vendre à un passionné d’ici que sur Leboncoin ( je l’ai mise pour tester, une horreur, les mecs demandent de...
Mon beau 11r est parti ce midi donc je garde l'autre... Il reste donc la MV à vendre et soit le street+11f, soit l'endurance 89 dont les stickers sont commandés
Tout pareil que les copains : merci pour le taf ! Je pratique plusieurs forums et celui-ci particulièrement pour plein de raisons... dont le fait que la passion est particulièrement marquée [thumbsup] Donc, j'ai envie de dire "change rien" même si je comprends qu'on veuille le développer [...
Je ne suis pas sûr d'avoir fait autant d'une traite même lors de mon trip dans les Bardenas... J'ai quand-même 2 souvenirs : - mon TGV tôt le matin, déj à Montpelier avec achat de ma 916sp pour un retour au Mans dans la nuit. Naissance de mon fiston le lendemain [eek] - l'achat de mon auto-cadeau de...
Il me parait plus court que que le bras de 11 d'origine visuellement... et la jante est marquée 94 donc je présumais que l'ensemble provenait de la même machine...
Tant que notre ami Katana n'a pas vendu sa partie cycle complète de moderne, je propose à la vente la partie cycle complète (déjà pas mal) de mon endurance réplica. S'il la vend à quelqu'un d'autre, je garde mes trains roulants puisque ce serait en vue de faire l'upgrade [wink] Elle est donc composé...
Pardon si j'ai dérangé, d'avoir squatté ce post ... je pensais enrichissant de partager aussi au même endroit mon alternative (pas forcément la meilleure non plus) qui me satisfait.
jd a écrit : ↑19 janv. 2023, 21:31
bonsoir . le collecteur d origine sans les brides marche aussi bien voir mieux qu un collecteur adaptable et l équilibre esthétique et mécanique est conservé sans parler de l acces au bouchon de vidange préservé