airhuile

Pas de soucis on est là pour discuter. Ce qui me contrarie, c'est de voir partir mes motos, surtout quand elle fait partie des meubles

Sur le 750W renforcé, l'étrier est tenu sur le bo, pas sur le 11 ?? Bizarre [wink] Effectivement jean phi. moi aussi j'étais passé à côté de ça [wink] Regarde ici: https://www.airhuile.com/viewtopic.php?f=35&t=41813 Par contre je suis presque sûr que les BO renforcés sur les 11 sont apparus en ...

willy201170 a écrit : ↑02 août 2022, 22:37 les 2 autres sont un mix .....signé un motard sympa

Merci Willy

Pour être sympa, vous pouvez dire également que les deux autres sont un mix

Faudrait vraiment ouvrir une section w . Le bras renforcé est sorti en 95 mais c'est sur le bras banane que l'étrier est maintenu par le bras. Mais bien vu pour le reste qui est plutôt 94. J'ai jamais dit qu'elle était toute d'origine

Je compatis
Heureusement que n'y avait pas un arbre ou un poteau en bordure de route

C'est parce que je suis belge une fois . Et en Belgique, à partir de l'année prochaine, contrôle technique obligatoire pour toute nouvelle immatriculation moto

La deuxième (le w) vient de partir. Il reste mon vieux 89 qui est normalement vendu aussi

Je vends mes motos . Ayant déjà 3 motos immatriculées, je vends à regret celles que je possèdes pourtant depuis plus de 10ans mais plus immatriculées et pas envie de me faire chier avec le prochain contrôle technique...

Bon annif.

Ça fait bien 10 ans que je l'ai, c'était prévu de modifier mais comme le contrôle technique arrive, je vais le remonter d'origine. Juste un flanc de carénage abîmé. Mais bon après 10 ans, pas mal de choses à revoir

J'ai le disque et plaquettes à l'arrière, je m'en plains pas

Salut, on en est presque au même point

J'étais à Clastres ce weekend, des dragsters aussi

Beaucoup d'air huile en effet. Une preuve de solidité . C'était également une manche de la Monster race il me semble.