Elles relèvent le cul de combien par rapport à l'origine t'es biellettes ? Ça donne quoi comme ressenti à la conduite ?

Merci pour la réponse, mais pour le coup c'est des biellettes plus courte qu'il faut pour rehausser
Dans le cas présent je voulais savoir si c'était dû aux biellettes ou à l'amortisseur provenant d'une autre machine

J'aimais bien avec le cul un peu plus haut, t'avais fait quoi comme modif ?
Merci

J'aime bien ta selle, elle a été faite chez qui ?
Merci

Bon,moi j'attends toujours les photos!!!

Oui monsieur ! [thumbsup] . ça a été un Enorme coup de bol. Je parie que tu les as trouvé en occasion, neufs , jamais montés !!! Non faut pas deconner quand même ! ils sont d’occasion mais tellement difficile a trouver que quand l’occasion s’est présentée j’ai sauté dessus ( je les ai trouvés dans ...

Oui monsieur ! [thumbsup] . ça a été un Enorme coup de bol. Je parie que tu les as trouvé en occasion, neufs , jamais montés !!! Non faut pas deconner quand même ! ils sont d’occasion mais tellement difficile a trouver que quand l’occasion s’est présentée j’ai sauté dessus ( je les ai trouvés dans ...

krapo a écrit : ↑15 avr. 2020, 07:42 Oui monsieur ! . ça a été un Enorme coup de bol.

Je parie que tu les as trouvé en occasion, neufs , jamais montés !!!

Tes étriers taillés masse, se sont des brembo ?

Tu vas la faire anodisé noire ?

J'allais te dire, en rapport du niveau de ta prépa, que c'était dommage d'avoir monté une fourche aussi "banale", mais là, si tu monte une ohlins, elle sera parfaite ! Axiale ou radiale la ohlins ?
En tous cas elle claque, même si je la verrai plus avec un grand guidon

Tu dois avoir hâte de rouler depuis le temps !
La selle est superbe !
Tu peux mettre une photo de profil de la moto entière pour mieux voir les proportions ?

Pour ton freinage je pense qu'il serait intéressant de trouver des étriers Brembo de 1200 inaz.
[/quote]

Ouais mais pour ça il faut aussi la fourche du 1200, du moins les fourreaux où se fixent les étriers !!!

Pas besoin de tout sortir pour remettre ta boîte à air, en sortant seulement l'alternateur ça passe !!!

La ligne Yosh GSXR 1100 sur le 88 ; gros diamètre : 88 2 bis.jpg 88 1 bis.jpg Sur ma ligne yoshimura, les coudes sont beaucoup moins prononcés que sur la tienne qui se rapproche beaucoup de la forme du collecteur d'origine... Je pense que toutes les lignes ne sont pas compatibles avec les culs carr...